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市交通运输局以推行“第一书记”制度为契机，为“决战过万亿、夺取双胜利”提供强有力的交通保障

2020-10-16 10:15:26 来源： 南通网

1-9月份，全市公路水路完成投资65.84亿元，占省厅下达年度指标101.5%；完成市口径大交通建设投资100.29亿元，其中铁路完成投资29.67亿元。6月中旬以来，交通“第一书记”到基层一线调研21次，跟踪、对接、服务项目16个，推动解决问题26个。交通各重点项目建设在防疫安全线内均实现了快速突破。今年，历史首次获评人力资源和社会保障部、交通运输部联合表彰的“全国交通运输系统先进集体”称号。

头雁领航，争创全省项目推进最快速度

“大家要记住，项目建设是交通的立身之本！”这是市交通运输局党委书记、局长周建飞经常挂在嘴边的话。作为全市第一批试点单位，市交通运输局在全系统67个基层党支部推行“第一书记”工作制度，局主要领导带队，党委班子成员全部挂帅“第一书记”，机关支部全面覆盖、相关处室直接参与，开展“党旗飘在一线、堡垒筑在一线、党员冲在一线”突击行动，交通一线红旗飘扬、士气高涨。

作为市港航事业发展中心机关党支部“第一书记”，周建飞经常深入通扬线南通市区段航道整治工程现场，和指挥部的人面对面交流，他始终强调，当前，港航人面临着新形势、新要求，要围绕打造高能级交通枢纽的总体目标，突出服务新出海口建设，加快推进项目开工建设，锻造南通交通的狼性精神，提升全体队伍素质。

局党委委员、副局长曹建中，今年已经55岁了。干了一辈子工程的他，既要统筹绕城高速、通扬线市区段航道等在建工程推进，又要负责宁通高速、海启高速、锡通高速服务保障和缺陷期管理，同时还负责内河航道、苏通二通道等多个项目前期工作。作为“第一书记”，面对繁重的工作任务，这位已先后领导完成苏通大桥、连申线航道、海启高速等建设的老将说：“根据党委安排，退休前，我还要再上一线，带领大家把绕城、航道这几个大项目干完！”他带领支部党员冲锋在工程最前沿，推动了南通“二环高速”——绕城高速45天完成初步设计，工可获批后两个月初步设计获批，创造了近年我省高速公路审批“新速度”。

党建引领，加快重大交通项目前期工作

当前，南通交通面临前所未有的发展机遇，一大批项目进入国家规划，交通铁军们正抢抓机遇，把规划变成一个个落地的项目。

交通运输局党委委员、副局长、公共交通服务中心第一党支部“第一书记”曹晓见，牵头交通重大项目前期工作，负责市交通指挥部办公室日常工作， 统筹项目计划、考核、资金，对接联络苏南、上海，还具体牵头宁通高速、皋张通道、海太通道等前期工作。

日常工作中，他积极指导支部强化党建工作创新研究，推动落实“党建+项目”等创新工作。在争取项目落地的路上，主动担当、全力以赴带领党支部党员每年累计跑部、跑省、跑县区达120余次。由于过度劳累和奔波，今年4月他患上了较严重的面瘫，家里人和同事们都劝他把工作的事情先放一放，好好恢复下身体。但他实在是放不下，住院期间每天还通过微信、电话调度工作进展。

在他的带领下，宁通高速扩建工程8个月时间完成工可报告，项目不仅成功挤入省计划，还从省计划项目的最后一位，变成2020年省内第一个开工的国家高速公路网项目。

攻克难题，保障铁路项目高效推进

11日，盐城至南通高铁接触网工程顺利完成冷滑试验，为下一步全面送电、热滑及联调联试工作创造了前提条件。今年底，我市第一条真正意义上的高铁即将通车。

“当前南通正处于多重国家战略叠加的大好机遇期，亟须铁路发挥综合交通运输体系骨干作用，除了奋斗，我们无路可走；除了成功，我们别无选择”。在为支部党员讲授的党课上，局党委副书记、铁路办副主任、机关第八党支部“第一书记”顾欣荣的话掷地有声。

怀揣初心，“第一书记”带着支部党员们以“高铁建枢纽、普铁成网络；客运通四方、货运连江海”为指导，积极践行铁路先行的使命，集中攻克了一个又一个南通铁路建设史上难题。

眼下，位于江海交汇处的南通，乘着“轨道上的长三角”这一时代东风，擘画着交通强国的幸福篇章：宁启铁路、海洋铁路、盐通铁路、沪苏通铁路“两横两纵”的铁路格局业已形成；盐通高铁年内即将建成通车，通苏嘉甬铁路、通海港铁路正在加快建设，洋吕铁路即将开工建设，北沿江高铁力争年内开工，如通苏湖城际、沪通城际、沪崇启城际等铁路项目前期工作加速推进，高效、便捷的铁路客货运枢纽体系正在逐步构建。

吹响号角，助力通州湾弄潮扬帆

随着长三角区域一体化发展上升为国家战略，南通港面临的国家重要战略机遇前所未有。

小长假期间，南通港吕四起步港区“2+2”码头项目A标段沉桩作业全力推进，5天打下46根“桩基”；西港池码头工程B标完成挡墙PHC管施工，比计划提前3天……桩基隆隆，只争朝夕，这只是通州湾项目建设的一个个缩影。为聚力打造新出海口，市交通运输局党委以落实“第一书记”制度为抓手，突出党建引领，为加快新出海口建设注活力。

“把活干好，把事做精，才对得起交通党员的身份！”市交通运输局机关第四党支部“第一书记”华伟是分管港口的副局长，也是第一批冲上前线的人。巨大的工作强度和压力，导致他身体免疫系统紊乱，皮肤过敏，痒到睡不着觉，但他依然坚守岗位。在“第一书记”的带领下，四支部同志们以时不我待的精气神，全力完成好市委市政府交办的任务，实现南通港口的跨越式发展。

今年5月，《南通港总体规划（2018-2035年）》通过交通运输部、省政府联合审查，沿海港区整体规划为通州湾港区，网仓洪20万吨级航道纳入总体规划。6月，吕四起步港区“2+2”码头、通州湾主港区一期通道、通扬线通吕运河段整治等重点工程开工建设。9月，中天钢铁海港码头开始打桩施工。近期，三夹沙南航道也将开工建设。目前，小庙洪航道、网仓洪航道、通州湾“2+1”码头、吕四内河转运码头，及协鑫汇东LNG码头、国信LNG码头等重点项目正在加快前期报批工作。南通港未来将打造我国继上海洋山港、宁波舟山港之后的又一江海联运新通道。预计2025年形成500万标箱的吞吐量，2035年超过1500万标箱的吞吐量。

本报记者 朱蓓宁 彭军君

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