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互通共享，创造江海之约美好未来

2020-12-01 08:59:37 来源： 南通网

上海市发改委副主任、长三角区域合作办常务副主任阮青：

共筑江海联动发展新优势

“上海作为南通的好邻居，将以打造区域协调发展新样板为目标，全力支持南通建设上海‘北大门’，共同构筑长江经济带江海联动发展新优势。”阮青说。

2018年初开始运作的长三角区域合作办，是我国首个跨行政区域的常设机构，由苏浙皖沪三省一市共同组建，其主要职责包括研究拟订长三角协同发展的战略规划等，协调推进区域合作中的重要事项和重大项目，统筹管理合作基金等等。

阮青说，上海与南通一衣带水，自古以来地缘相近、人缘相亲，文化相容，交流联系十分密切。随着苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥和沪苏通铁路建成通车，南通正式跨入了上海一小时经济圈，两地经济的交流交往更加紧密，形成了宽领域多层面的合作关系。据统计，南通引进上海产业项目每年有300多个，年接待上海游客超过1000万人次，每个工作日近2000人在沪通间通勤。

阮青表示，站在新的发展起点上，继续深化沪通合作，具有十分广阔的前景。随着长三角一体化发展战略的深入实施，上海与南通将进一步各扬所长共建共享：

第一，全力推动沪通交通基础设施互通互联。积极支持并参与通州湾长江集装箱运输新出海口建设，共同打造上海国际航运中心北翼核心港口，实现南通港与长江沿线港口联动发展；深入落实南通新机场合作共建协议，按照“功能互补、资源整合”原则，共同加快南通新机场建设进程，打造上海多机场体系发展格局；加快连接南通的大通道建设，推动北沿江高铁尽早开工建设。

第二，全力推动沪通产业协同创新发展。发挥南通空间资源丰富优势，进一步引导上海相关产业在南通布局，加快构建产业链协同发展新格局。同时依托南通创新区建设，推动上海科技资源与南通创新需求有效对接，共建长三角创新共同体。

第三，全力推动长江口生态环境共保联治。坚决落实长江大保护要求，以建设崇明世界级生态岛为契机，加快完善生态环保信息互认、标准相通、治理协同等工作机制，与南通共同实施《东平—海永启隆城镇圈协同规划》，合力打造长江口生态保护战略协同区，让一江清水向东流，绵延子孙后代。

中国电子信息产业发展研究院副院长刘文强：

以产业协同助力一体化发展

“长江经济带是当前中国经济发展的重要力量，而其核心就是长三角区域一体化。”刘文强认为，做好产业协同，是畅通长三角经济循环，形成长三角协调发展新格局的突破口。

如何加快推进长三角产业协同发展？刘文强指出，首先是畅交通。应以重大交通设施建设为引领，打造新出海口，加快陆路交通建设，推动江海联运，加快推动长三角北翼发展，实现以上海为龙头、杭州湾+通州湾为两翼的新格局。第二是育集群，以产业链为纽带培育壮大产业集群，强化区域优势产业协作，推动传统产业升级改造，建设一批国家级战略性新兴产业基地，形成若干世界级制造业集群。各地要以加快资源要素长三角全域优化配置、完善区域各地间产业协调发展机制等举措，提升政策联动性和全局性，增强区域发展协同性和整体性，真正提升长三角地区的整体综合实力，实现一体化发展。

在长三角一体化中，传统优势产业、高技术制造业和高端服务业都有新机遇。“以家纺产业为代表的一批南通传统产业对经济增长仍有巨大贡献，在未来发展中不能丢。”刘文强认为，需要进行新技术新业态新模式改造提升，通过提升智能化、绿色化水平等，加快产业链升级，同时发挥聚集地的比较优势，提高经济效率，努力成为经济增长新动能。

高技术制造业代表着未来发展方向，市场空间广阔，是各地竞争焦点。刘文强建议，南通应依托比较优势，发展与自身产业基础和优势特色相匹配的产业。重点布局总部经济、研发设计、高端制造、销售等产业链环节，加快科技、金融、人才、信息等各类要素集聚，营造良好产业生态，并培育本地新兴产业，积极与上海做好各项对接，定向吸引增量布局。

刘文强认为，在高端服务业方面，南通应积极主动承接上海外溢效应，充分利用上海高能的服务业尤其是生产性服务业，通过打造对接平台、建造集聚区、推进跨界跨区域合作等，努力提升本地制造业能级，倒逼本地服务业升级。

记者 朱文君 郭亮 金帅

记者 许丛军摄 

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