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通吕运河，南通飞速发展的缩影

2021-03-15 10:10:50 来源： 南通网

□潘卫兵

南通，是一座长江与大海共同孕育的城市。有一条运河横贯南通全境，它西接长江，东入黄海，流经崇川、通州、海门、启东四个县（市、区），全长78.85公里，它就是被称为南通“第一运河”的通吕运河。

运河流淌，岁月如歌。新中国成立之初的通吕运河，迂回曲折，河床狭浅，引排也不畅，更不能适应工农业生产和交通航运的需要了。随着第一个五年计划的顺利完成，南通经济得到快速发展，党和政府于1958年实施了南通地区40万民工冬季水利大会战，其中最大的就是通吕运河开挖工程。江海大地上，数万民工脚踩冻土，挥汗如雨，岸上红旗招展，号子震天，万人开河的场面蔚为壮观，通吕运河终于实现全线贯通。1976年2月，经过33万民工的连续奋战，通吕运河又完成了新中国成立后的第二次大规模疏浚。通吕运河的全线贯通和疏浚，既帮助了农业灌溉，又方便了工业运输，实实在在地造福了一代又一代南通人，谱写了一曲江海儿女“敢叫日月换新天”、战天斗地建设社会主义的“创业歌”。这首“创业歌”告诉我们：必须充分发挥社会主义集中力量办大事的制度优势，把事关国计民生的重大工程摆在重要地位，紧紧依靠人民群众的力量创造历史伟业。

“东方风来满眼春。”随着党的十一届三中全会的召开，南通拉开了改革开放的序幕。1984年4月6日，南通市被列为中国沿海14个对外开放城市之一。改革开放的不断深入，生产要素的加速流动，使通吕运河成为南通境内东西水路运输的大动脉。水上驳船穿梭，两岸码头和厂房如雨后春笋。本世纪初，随着苏通大桥、崇启大桥的建成通车及港口建设的加快，南通迈入了“桥港时代”。凭借靠江靠海靠上海的区位优势，南通市委市政府提出接轨上海、服务上海，实施沪苏通“小金三角”战略。南通经济再次驶入快车道，城乡居民收入连续多年呈现两位数增长，全市6个县（市、区）全都进入全国百强县，南通经济也迈入全省第一方阵，形成了跨越发展的“南通现象”。通吕运河谱写了一曲江海儿女改革开放、脱贫致富奔小康的“春之歌”。这首“春之歌”告诉我们：发展是硬道理。满足人民日益增长的物质文化需要，必须坚持以经济建设为中心，不断深化改革，发挥区域优势，促进经济持续快速健康发展。

“无边光景一时新。”党的十八大以来，中国特色社会主义进入新时代，南通也进入了高质量发展新轨道。回顾上世纪八九十年代，由于运输船只来往较多，通吕运河两岸聚集了大量的码头、堆场和工业企业，天空浓烟滚滚，河道污染严重，这种“铺摊子”的粗放型生产方式已经难以为继，部分企业必须关停或改造，通吕运河陷入前所未有的历史阵痛期。在科学发展观和新发展理念的引领下，南通市委市政府对通吕运河两岸进行了重点规划，着力提升两岸整体形象，打造城市“第二生态圈”。通吕运河被赋予了新的历史使命，逐渐转型成为一条生态河、景观河，开始焕发出新的勃勃生机。如今的通吕运河，水上鸥鸟翔集，两岸绿廊蜿蜒，夜晚华灯璀璨。河流如流动的历史，桥梁是凝固的音乐。通吕运河上已经横跨30余座桥梁，是江海平原大型桥梁最多的河流，成为多姿多彩的桥梁博物馆。这一道道长虹卧波，是南通飞速崛起的缩影，承载着江海儿女对美好生活的期盼。通吕运河正在谱写一曲江海儿女建设“强富美高”新南通的“梦之歌”。这首“梦之歌”告诉我们：满足人民群众日益增长的美好生活需要，就要以新发展理念引领高质量发展，让广大人民群众共享改革发展的成果。

“天翻地覆慨而慷。”同样的天，同样的地，为什么天地之间、平原之上、运河之畔，产生如此让人惊叹的“沧桑巨变”？俗话说得好，观念一变天地宽。从防汛灌溉，到交通运输，再到生态休闲，通吕运河的功能变迁，折射了我们党发展理念的与时俱进。发展理念在演进，以人民为中心的根本立场没有变。

悠悠运河，翻滚着昨日辉煌的波涛；时代琴弦，弹奏出今朝奋进的旋律。让我们始终坚持以人民为中心的发展观，把人民对美好生活的向往作为我们的奋斗目标，始终坚持发展为了人民，发展依靠人民，发展的成果由人民共享，始终保持追江赶海的奋斗激情、通江达海的开放胸怀和勇当“两争一前列”排头兵的孜孜追求，在社会主义现代化建设的新征程中，谱写新时代新发展阶段的“强富美高”新南通建设之歌，再来一次高质量发展的“沧桑巨变”。

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