您的当前位置： >> 正文

南通只争朝夕推进交通重点工程

2021-03-21 07:19:13 来源： 南通网

17日，通州湾三港池1#-3#码头岸线使用获交通运输部批复；绕城高速建设指挥部召开年度工作会议，排定工作重点；18日，洋吕铁路相关工作推进会召开，推动洋吕铁路尽快开工建设……作为全省交通建设的主战场之一，南通持之以恒大抓交通、抓大交通，新一年交通重点工程建设迅速进入状态，在江海大地全方位绘就现代化交通的壮丽画卷。

交通是经济社会发展的先行官，交通基础设施建设是推动区域高质量发展的关键所在。纵观城市发展史，南通人对改变交通状况一直孜孜以求。“向南通”融入长三角的期盼，在“十三五”期间梦想成真。奋斗不止步，“十四五”期间，全市交通投资总额预计达1500亿，投资目标年递增20%。

今年是“十四五”规划开局之年，全市大交通共安排重点项目98个，计划完成投资201亿元，比上年增长25%左右。今年我市大交通重点项目中，计划开工项目18个，续建交通项目投资量达到133.7亿元。续建项目中，通海港区疏港铁路一期要完成站场工程，洋吕铁路完成拆迁，开始下部工程。吕四港10万吨级进港航道完成主体工程疏浚，通州湾一期通道完成主体施工。特别是高速公路方面，将推进南通绕城、宁通扩容、洋通二期3条在建高速加快建设。放眼江海大地，只争朝夕突破交通重点工程，加快把交通发展“窗口期”变成“黄金期”。

高速公路：

绕城高速将迎全面推进期

初春时节、春暖花开，南通绕城高速“二环”——通锡高速公路海门至通州段的临建工程建设正紧锣密鼓推进中：预制厂、混凝土拌和站、钢筋加工厂建设方案已通过专家评审，厂房修建、机械设备安装基本到位，部分已具备生产能力，便道填筑已完成超过70%，便桥搭建已经过半，要素招采和资源配置工作已基本到位。

高速公路作为一个系统工程，各道工序环环相扣。去年是绕城高速建设的起步年，实现了从规划蓝图到测量放线，从组织动员到人机进场，从临建施工到全面开工的跨越。

“绕城高速建设已经进入了用地报批攻坚扫尾期，也即将迎来工程建设全面推进期。”绕城建指临时党委书记、常务副总指挥曹建中说，今年是绕城高速建设的关键年、争创“交通部平安百年品质工程示范项目”的基础年，指挥部将紧紧围绕“建设新时代江苏高速创新之路”的总体目标，以“平安工程”“品质工程”创建活动为抓手，着力推进项目标准化建设、智慧高速公路建设和党建廉洁品牌建设。

尽管面临着路线长、结构物多，工程量大，施工组织难等诸多困难，但指挥部提前谋划、合理分工，正严格按照各个节点工期，大刀阔斧推进工程进度。下一步，绕城高速建设将按下“加速键”。拌和站、钢筋加工厂、梁场、便道便桥等临建工程确保在短期内尽快完工；软基处理、桥梁基础、路基土方等永久工程确保在年底前建设完成。 

港口工程：

黄海之滨掀起建设热潮

春风十里，黄海之滨的通州湾建设工地一片火热景象。通州湾港区吕四作业区二加二码头a标段项目部总工程师鄂国兴介绍，今年年底，吕四起步港区将建成两个10万吨级集装箱码头、两个10万吨级通用码头，成为国内少有的公铁水、江海河多式联运的港区。未来，吕四港将崛起一座亿吨级大港，整个通州湾将成为江苏集装箱运输新出海口。

“每天两班倒在施工，我们争取今年8月底把9号泊位主体完成。”鄂国兴说。同样，看着通州湾每天的变化，外贸企业负责人江松友充满期待。去年，公司通过洋山港出口200个标箱，如果从通州湾就近出口，货物出口更加便倢高效，既大幅降低物流成本，又极大提升物流效率。

今年，是“十四五”规划开局之年，也是实现大通州湾“一年建设、两年开港、三年成规模”蓝色梦想的关键之年。服务新出海口建设，我市今年将新开工吕四港作业区内河港码头、中天钢铁内河港码头等一批码头和航道工程，数量之多前所未有。

市交通运输局港口处处长张建强介绍，今年全市交通重点工程中，将有5项港口工程完成主体工程，9项港口工程开工建设。这将为通州湾新出海口吕四起步港区开港运营、海门中天精品钢项目点火投产、洋口能源岛加速建设、三夹沙装备制造产业快速集聚提供强有力的支撑，将在服务国家战略和地方经济发展中发挥更大辐射带动作用。

铁路工程：

疏港铁路按下“加速键”

眼下，江海大地进入了草长莺飞、油菜飘香的时节。在南通港铁路2标工地上，随处可见穿上中铁上海局“黄马甲”的工人，他们分工有序、相互协作，便随着机械的轰鸣声，绘就出一幅美丽的劳动者画面。

疏港铁路是国家“推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划”中的重点项目之一，也是我市自主规划建设的第一条铁路专用线，项目建成后对打造通州湾新出海口、推动江海铁水联运、完善港口集疏运体系、满足地区集装箱物流运输需求，促进南通经济社会高质量发展具有重要意义。中铁上海局项目经理吕小军介绍：“节后复工以来，我们紧密按照政府及南通港集团要求，每日早晚班分工点、分工序、分班组，加强作业队伍人员管理，加强过程跟踪管控，昼夜施工不断加快工程建设速度。确保管段内跨新江海河、跨沿江公路、跨宁启铁路等7座连续安全优质稳步推进，完成既定的工程节点目标。”

志不求易者成，事不避难者进。项目建设你追我赶，开春以来，沿线各标段纷纷吹响大干集结号，中铁三局集团承建的南通港铁路站前3标也已全面恢复制梁施工，目前已累计预制T梁149片，架梁相关准备工作正稳步推进……

本报记者 朱蓓宁 彭军君 严春花

实习生 杨荣臣

相关新闻