党建优势转化为强劲发展动能

一个支部一盏灯，一名党员一面旗。盛夏时节，工程建设热火朝天，走进一个个交通项目的现场，有党的组织、有活动场地、有工作制度、有活动园地，奋战在一线的是党员先锋队、青年突击队、技术攻坚队……党旗牢牢插在工地上，高高飘在蓝天中，党建组织优势转化为强劲发展动能。

“我宣誓，在交通工程建设中，踏实努力，勇于创新，严守纪律……”在今年南通交通最重要、投资占比最高的续建项目——南通绕城高速公路工程建设中，一位又一位党员成为推进工程进度的主心骨。6月28日，“党旗在项目一线高高飘扬”活动现场，项目参建党员代表紧握拳头，面对党旗，发出了铮铮誓言。党建引领下，项目部建成的工程管理指挥中心和党风廉政建设教育中心，在全国高速公路建设领域成为具有创新引领意义的首创之举，集“指挥调度、信息管控、党建廉建、教育培训”为一体的“最强大脑”，有力赋能工程建设，为全国智慧交通建设和党建廉洁交通建设提供示范。活动中，南通绕城高速公路建设指挥部作为建设单位发布“爱播一路·五心绕城”融合党建创新品牌，推进“党旗在项目一线高高飘扬”活动并举行授旗；中建总包部作为施工单位发布“建证智慧交通 筑梦红色绕城”党建品牌。

项目建设在哪里，党组织就建在哪里，党的工作就跟进到哪里。

进入“十四五”，面对多重战略叠加的历史机遇，我市以建设全国性综合交通枢纽、阔步迈向国际门户枢纽为目标，继续加快交通基础设施建设，为打造沪苏通核心三角强支点城市提供最强支撑。未来五年，全市计划以年均递增20%的速度，完成大交通投资1500亿元，力争完成2000亿元，较“十三五”再翻一番，其中计划今年完成投资200亿元，实现现代化建设新征程的“开门红”。

在众多交通项目中，南通绕城高速尤为重要。绕城高速是我市高速公路网中的第二环，路线起自海门沿江公路，终点止于新联枢纽，连接了规划中的海太过江通道和崇海过江通道，也串联了通州湾新出海口和南通新机场，与已经建成的沪苏通长江大桥、锡通高速北接线形成闭环，全长65.4公里，总投资约149.24亿元，建设周期三年。项目是我市构建“一环接苏南，二环连浦西，三环通浦东”高速公路网络的关键一环，对优化市区交通主骨架布局，扩大过江通道辐射效应，推动“三个全方位”发展具有积极而深远的意义，社会各界高度关注。

南通绕城公路项目采用“股权投资＋施工总承包”模式实施，是全省首条引入社会资本投资的高速项目。南通绕城高速建设指挥部临时党委主导成立了“五心绕城党建联盟”，构建共同推动绕城高速建设的平台，推进工程项目又好又快建设。“五心绕城党建联盟”采用“1+2+6+X”的方式，打破“条块分割”，组成跨组织、跨区域、跨领域、跨行业的联盟。其中，1是南通绕城建设指挥部临时党委，2是绕城高速海门、通州两区服务指挥部党支部，6是该项目6家施工监理单位党支部，X为南通市交通公共事业发展中心党总支、项目沿线各乡镇党委及有关单位。中建基础纪委书记李春介绍，南通绕城高速公路作为交通强国试点项目，在施工过程中充分将党建的传统优势与新的信息技术手段融合，发挥智慧建造优势，实现传承红色基因，激活红色引擎，锻造红色队伍，筑牢红色阵地，弘扬红色文化，为科技兴国梦和交通强国梦贡献力量。

按照党史学习教育安排，绕城高速公路依托党建联盟，绘就项目党建同心圆。在“五心绕城党建联盟”框架下，建立各工区联盟工作专班，实行“第一书记”制度，协调解决工程推进的各种问题，搭建项目合力推进平台。在全线深入开展“党旗在项目一线高高飘扬”活动，全体参建单位均建立项目党支部，把支部建在工地，堡垒筑在一线，厚植项目红色根基。全面开展“党员找组织、组织找党员”的“双找”活动，让项目党员全部“归队”；规范化开展党建活动，按照“支部有牌子、组织有机构、一线有党旗、效果有体现”的要求，建立富有工程特点的党建活动阵地。坚持党员冲在项目一线，深入开展“党员示范岗”“党员先锋岗”“党员突击队”“党员责任区”创建活动，培育“擎旗手”，真正实现党建工作与项目建设“形”与“效”的有机统一。

当前，南通交通面临前所未有的发展机遇，新机场、新出海口、北沿江高铁、过江通道等一大批项目进入国家规划。作为先行部门，市交通运输局坚持以党建引领高质量发展，“围绕项目抓党建，抓好党建促项目”，把党旗插在一线，把堡垒筑在一线。通过组建交通重点工程建设指挥部，联合工程投资单位、建设单位成立项目建设临时党组织，构筑起坚强的战斗堡垒，坚持把政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设、制度建设融入工程建设全过程各环节，工作在一线协调，办法在一线研究，困难在一线解决。党组织一声号令，党员主动“亮身份、表态度、见行动”，将党建软实力转化为项目建设硬核根基，实现更多的“天堑变通途”，续写“南通好通”新篇章。

记者 朱蓓宁 彭军君