党旗飘在一线 护航大港建设

——市港口工程质监站服务吕四起步港区侧记

办公桌上堆满各种专业书籍，白板上挂着大量涂改批注的港口工程图纸。昨日，记者来到市交通运输综合行政执法支队时，支队党委委员、市港口工程质监站站长顾红雷正在审阅资料，吕四起步港区“2+2”码头的建设已进入尾声，最后的各项审查把关工作正在如火如荼地开展。

当前，通州湾新出海口吕四起步港区进入开港冲刺阶段，南通港（港口）集团坚定扛起“大通州湾”主战场建设“排头兵”重任，市交通运输综合行政执法支队等职能部门也紧扣时间节点，全力推进开港前各项筹备工作。通州湾新出海口作为服务江苏“一带一路”交汇点建设的支点，是国家长三角一体化发展战略的重点工程。作为先行建设区域，吕四起步港区“2+2”码头是新出海口建设的关键一步。工程于2020年6月29日开工，建成后将作为承接南通沿江产业转移、长江经济带转型升级发展的重要支撑，打造“一带一路”对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板、上海国际航运中心新支撑。

“这就是我们办公的常态，基本上一周至少两三天，我们全员都在施工工地一线，一大早出去，晚上有时很晚回来，也有时就住在工地上。”顾红雷告诉记者，从工程开工的那一天开始，市交通运输综合行政执法支队四大队就像无微不至的“管家”，对工程每个环节、每个细节悉心指导，服务到位。

顾红雷1997年开始从事港口工程业务，经验丰富的他带出了一支高质量、高水平、有信念、有理想的团队。团队在编专业技术人员中，6人是高级工程师，6人是研究生学历。他们共同编制《交通工程质量安全及建设市场监督行政执法工作手册》、编制各个项目风险评估报告，并开创性地提出全国首个执法交底业务。

“我们不仅要履行我们执法人员的职责，更要有远见性和前瞻性，所以在工程开工前，我们就更加深化质量监督服务。”顾红雷带领他的团队在工程开始前就加强条件审查，以创新技术驱动打造标准化、智能化、信息化、局部无人化的智慧工地。例如推动项目建设全封闭式的钢筋加工场，采购智能化钢筋加工流水线，采用北斗定位强夯机提高施工安全性与准确性，采用无人机巡查、船舶定位系统、安全巡查记录仪等智能设备，充分应用BIM技术、智慧工地云平台等信息系统，保障工程施工安全。顾红雷提出的局部无人化验收，如今也在港口建设中推广运用，大大提高了工程建设的安全性、高效性。在不断的创新过程中，吕四起步港区“2+2”码头开工当年就获评省级“平安工程”，目前正在申报省级“品质工程”。

南通市交通运输综合行政执法支队有着“拼搏、担当、奉献、创新”的执法精神，在工程建设中党员干部时刻践行“党旗飘在一线，堡垒筑在一线，党员冲在一线”的初心和使命。“顾站长总是把压力和责任扛起，还时刻关心团队中的每一位成员。”四大队大队长朱建明告诉记者，去年六月份正是工程建设监管压力最大的时间段，大家每天都在工地一线，披星戴月，早出晚归，顾站长总是最晚，他关心团队每一个人，努力让支队成为一个紧密团结、同心合力的大家庭。

以“江海战狼、共筑大港”为文化品牌的通州湾新出海口港口联合党支部，还专门成立了一个“创优工作小组”，顾红雷任工作小组组长，该组以“工程质量零缺陷、安全生产零事故”为目标，积极组织开展“品质工程”“平安工程”创建活动，通过提前介入，帮助企业完善方案、组织工程质监交底和执法交底、强化港口企业行政执法检查等措施，进一步提升港口工程质量安全管理水平，不断推进全市沿海大开发、江海联动大发展。

记者 蒋娇娇 实习生 张周楠