大道通达，擦亮交通强省“苏”字招牌

今年1-9月江苏省铁路项目完成建设投资480亿元，创历史同期最高水平，充分发挥出铁路建设稳投资、促增长的重大作用，助力经济运行持续好转。

快马加鞭，交通强省跑出“加速度”。“十三五”以来，江苏省公铁水空交通建设共完成投资9903亿元，12个设区市通高铁、设区市全部通动车，“轨道上的江苏”基本建成；高速公路实现“县城通”以及10万人口以上城镇全覆盖，普通国省干线一级公路占比全国最高；“水运江苏”建设成效显著，千吨级干线航道里程、综合通过能力、年吞吐量等多项指标连续多年位居全国第一………江苏坚持交通先行，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，以“路”为基，有力支撑“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略以及江苏“1+3”重点功能区战略的实施。

从“相连”到“相融” ，以路为引织密“富联网”。逢山开路、遇水架桥，江苏现代化高质量综合立体交通网持续完善，为区域经济发展建强“筋骨”、串联“纽带”。过江通道加速发展，江阴—靖江工业园区、苏锡通科技产业园区等融合发展试验区携手打造拥江发展“增长极”、谱写跨江融合“双城记”。“轨道上的江苏”持续推进，沪宁沿江高铁串起“万亿强县群”，大大降低当地企业商务往来时间成本及物流运输成本，为苏南强县群带来更多发展机遇……蜿蜒纵横的江河路网联通南北、横贯东西，架起了经济“传输带”，助推经济“跑起来”。

交通路网四通八达，不断刷新群众的“幸福指数”。2023年中秋国庆假期期间，全省公铁水空发送旅客总量1988.9万人次，日均发送旅客248.6万人次，日均较2022年同期增长78.7%，日均较2019年同期增长20.2%，为群众出行提供了便捷多样的选择。近年来，江苏“高品质出行圈”加速构建，长三角核心区（沪宁杭）1小时即达，设区市之间基本实现2.5小时通达，交通出行速度更快、效率更高，并且更加智慧、智能。“高效快货物流圈”联通重要贸易国家和地区，实现国内外优质好货“极速达”。城乡区域交通运输协调发展水平提升，率先基本实现全省镇村公交全覆盖，让更多人寻觅“诗和远方”、乐享“小城之春”成为可能。

交通线是“风景线”也是经济带。相信未来，江苏将继续聚焦区域经济发展实际需要，瞄准人民高品质出行需求，建设好新时代的民心之路、民生之路、发展之路，为推动中国式现代化江苏新实践提供强有力的交通支撑。（杨凌霄）