农路通百业兴，铺出乡村振兴好“途”景

交通运输部数据显示，今年1至8月，我国新改建农村公路9.7万公里，完成全年目标的75%。农村公路建设取得扎实成效，基本建成了便捷高效、普惠公平的农村公路网络。

铺下的是路，连起的是心，通往的是富。在山西，交通与旅游融合，以路串景，连接城乡；在河南，“百县通村入组”工程实施，全省17.9万个20户以上的自然村，通上了硬化路；在江苏，具备通达条件的行政村，双车道四级公路覆盖率达100%。90%以上的农村公路为优良路，基本实现乡乡都有美丽农村路……一条条“幸福路”四通八达，串联起城市和乡村，展现了“山清水秀、天蓝地绿、村美人和”的乡村美丽画卷，成为农民阔步美好生活的幸福路。

看似寻常最奇岖，成如容易却艰辛。中国是多山之国，面对沟壑纵横、山高水远，也想法设法走出一条“路”。党的十八大以来，国家公路网不断补“断头”、填“空白”、畅“动脉”，全国新改建农村公路里程约270万公里，解决了约1100个乡镇、10余万个建制村通硬化路难题。从沂蒙山区到太行山下，从沿海乡村到青藏高原，曾经山高路远、闭塞落后的地区，村民们亲身体会了从“晴天一身土，雨天一身泥”到“出门水泥路，抬脚上客车”的深刻变化。如今，“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络逐渐成型，让老百姓看到“大路越走越宽阔”的美好未来。

道路通，百业兴。一条条农村公路带动了农村经济发展，农村公路与产业、旅游、文化融合发展，形成优势互补，为广大群众铺就了致富通道，让乡村振兴动能更足。路通了，走出去的机会更多了，“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”，城乡双向运输进一步打通，带动了百业兴旺；路通了，发展的路子更宽了，一大批外出打工的青年纷纷返乡创业，百姓纷纷办起民宿、农家乐，日子越过越红火；路通了，群众就业的途经更多了，截至目前，全国设置农村公路就业岗位73.28万个，其中公益性岗位36.87万个，吸收脱贫户36.47万人……经济发展、人民幸福、共同富裕的美好梦想随着道路建设的脉动照进现实。

筑路永无止境，有路方能振兴。党的十八大以来，《农村公路建设管理办法》《农村公路养护管理办法》等20余项对农村公路发展具有重大指导意义的政策文件先后印发，逐步构建起农村公路政策制度体系的“四梁八柱”，也让农村公路建设步入了良性轨道。当前，正值农村公路建设的“黄金时期”，也应该看到，我国农村公路基础路网通达深度仍然不足、农村交通安全形势不容乐观、农村公路与产业融合还不充分。新形势下，要加快完成剩余乡镇和建制村通硬化路建设任务，大力提升农村公路安全和服务保障能力，切实将农民的致富路与幸福路建好、管好、护好、运营好，铺就通往未来的康庄大道。

农村路网越织越密，“幸福路”越走越宽广，必定能助力新时代新农村升腾新希望、焕发新活力、谱写新篇章。（王珩）