跨越山海“双向奔赴”，担当作为“走在前列”

江苏，是一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份。这里有烟雨江南、鱼米之乡的似水柔情，也有通江达海、内联外畅的逐浪豪情。“一带一路”倡议提出的十年间，地处丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路交汇点的江苏，充分发挥区位优势，推动向东开放和向西开放的双向互济，成为新发展格局中“双向开放”重要窗口。

今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年来，“一带一路”倡议从谋篇布局的“大写意”发展为精谨细腻的“工笔画”，朋友圈越来越大，好伙伴越来越多，合作质量越来越高，发展前景越来越好，已经成为最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。陆上丝路与海上丝路上的“双向奔赴”，展现江苏开放气质和奋进风采，积极参与共建“一带一路”，担当作为、奋发有为，“争当表率、争做示范、走在前列”，有力促进自身高水平开放和高质量发展，为服务全国构建新发展格局贡献力量。

高质量建设“交汇点”，江苏使命在肩、勇立潮头。江苏地处开放前沿，是“一带一路”交汇点。中哈（连云港）物流合作基地是“一带一路”合作倡议落地的首个实体项目，自2014年7月正式运营以来，累计开行中欧班列超过5000列，年最大装卸能力达41万标箱，已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，连云港已成为中亚地区最便捷的出海口。实施国际综合交通体系拓展、国际产能合作深化、“丝路贸易”促进、重点合作园区提升、人文交流品牌塑造等“五大计划”专项行动，江苏高起点、高标准、高质量参与共建“一带一路”，有力推动高水平对外开放、赋能高质量发展。

搭建物流“顺风车”，“江苏制造”跨越山海、畅达全球。江苏充分发挥陆海交汇优势和长江经济带、长三角区域一体化等区位特征、资源禀赋、战略叠加优势，大力发展多式联运，提升双向连通的能力，越来越多的“江苏制造”借道“一带一路”链接全球。全省稳定开行24条中欧（亚）班列线路，覆盖欧亚20多个国家；对“一带一路”合作伙伴进出口年均增长7.2%，2022年对“一带一路”伙伴国家的进出口占比已经上升了27%。共建新亚欧陆海联运通道，建设国内国际双循环重要通道，推动东西双向开放互济，人流、物流、数据流和经贸往来深度交汇，江苏“一带一路”交汇点建设不断走深走实。

添彩“一带一路”工笔画，江苏担当作为“走在前”。今年3月全国两会期间，习近平总书记寄望江苏“四个走在前”，其中之一就是“在构建新发展格局上走在前。”完整、准确、全面贯彻新发展理念，更加注重绿色低碳、共建共享、民心相通和风险防范，更好发挥枢纽作用、支撑作用、示范引领作用，共建全面开放的新高地，深化产能合作，扩大经贸往来，建设国际人文交流高地，建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，打造陆海统筹、内外联通的战略通道，形成承东启西、江海联动的开放新格局，“一带一路”交汇点建设贯穿历史、现实和未来，站上新起点、谱写新篇章。（范子军）