轨交2号线试乘初体验

备受期待的南通轨交2号线即将通车，与1号线搭建起十字形轨道交通骨干线路。与1号线相比，2号线有哪些看点？1、2号线如何换乘？昨天，记者从2号线通富北路站进站进行试乘体验。

服务：智慧赋能更贴心

“开往幸福的列车即将到站……”2号线以“江豚戏水”为主题设计的小蓝车缓缓驶来。进入车厢，只见屏风板上的蓝印花纹造型趣味横生，拉手环采用江豚造型，整个车厢一片“瀚海佳境”。

列车起步后，车厢内一扇透明的窗户突然变成显示屏，上面有3D智能报站、线路信息查询、车辆信息查询、智慧出行服务等功能，还提供城市资讯、周边美食、旅游住宿等商业资讯服务。据介绍，作为国内首个批量应用车载OLED智慧魔窗的地铁城市，2号线共配置4列OLED智慧专列，每节车厢配备1套OLED智慧魔窗。另外，每个车厢都设置“手机加油站”，第2和第5节车厢为无线充电，第1、3、4、6节车厢为USB有线充电。站点还贴心设置了母婴室及第三卫生间，为老人、小孩、孕妇等有特殊出行需求的乘客提供关爱服务。

2号线所有客服中心采用半开放式导台，进一步拉近了客服与乘客的距离。汽车东站站和体育公园站设置了具备语音识别、站内导航等功能的智慧客服中心，将票亭内各相关设备整合，为乘客提供更便捷服务。老年人等不太会使用智能服务的，还可在机器上一键呼叫人工客服。

风格：个性十足极简风

车站不仅是交通载体，更是承载城市历史、传播城市文化、展现时代潮流的重要窗口。2号线建设过程中，轨道集团选择幸福站、汽车东站站、通富北路站开展创新实践，打造江苏省首个“纯素颜”车站。

当记者走进2号线通富北路站大厅，简约纯粹、内实外美的建筑风格扑面而来。与以往地铁站天花板全吊顶装修不同，通富北路站水、电等设备设施采用外露方式整合敷设。这种艺术化工装风大胆选用颜色鲜亮的管线和灯光，打造活泼明快的空间，给乘客带来良好的视觉体验，还能方便后期运营维护。

汽车东站站的站台也体现了极简风格，采用清水混凝土装修，追求建筑原始质感，配以暖色调的顶光设计，打造出个性十足、层次分明的车站空间。

换乘：步行1分钟即可

2号线呈“L”形串联崇川区和通州区，自崇川区幸福站，经由幸福大道、北大街、濠西路、跃龙路、青年路进入通州区，终点站先锋站，其中和平桥站、文峰站为1、2号线换乘站。

记者从2号线文峰站下车后，沿着醒目的指示牌，经过站台中部楼梯、垂梯进行换乘，步行仅1分钟就到达1号线站台，无须刷卡出站即实现换乘，在和平桥站也同样便捷。

1号线全程最高票价为7元，2号线全程最高票价为5元，换乘线路最高票价为7元。南通轨道实行里程分段计价票制，无论选择哪个换乘站换乘票价都是一致的。值得注意的是，线路间换乘无须刷卡出站，也无须重新购票。

为便捷市民出行“最后一公里”，轨道集团打造“地铁+N”换乘接驳体系，通过合理化增设公交首末站、动态化调整沿线公交线路、设置共享单车点位与非机动车停车场等措施，实现各种交通方式和轨道交通换乘无缝衔接。 本报记者 蒋娇娇 李慧