以交通“先行”，为幸福“开路”

城市交通事关群众切身利益。近期，江苏各地践行以人民为中心的发展思想，围绕提升城市交通供给质量和服务效率推出一批新招实招，不断满足人民群众对交通运输服务的新需求。

千古百业兴，先行在交通。在一座城市中，公共交通就像一条条“大动脉”纵横交错，串联起人们的出行需求。近年来，江苏城市公共交通取得长足发展，基础设施日益完善、线网规模不断扩大、服务供给日益多元……如今的江苏，南来北往，四通八达、规模庞大的动脉网络贯通城市、畅达乡村，为打造宜居、韧性、智慧城市提供更加坚实的“交通支撑”，也为经济腾飞铺就了“快车道”。

交通很宏大，也很细微，既要疏通“大动脉”，又要激活“毛细血管”。苏州破解动迁小区充电难，全省首个规模化“统建统服”项目投用；扬州缓解“续航焦虑”，率先实现国省道服务设施充电桩全覆盖；宿迁首开“跨市”公交，解决沿线居民“打车贵”“转车烦”……各地紧盯“出行难”“停车难”“充电难”等问题，完善农村公路路网结构，优化调整公交线路，新增公共临时停车泊位、快速充电桩等。从“走得了”到“走得好”，更多老百姓走上畅通路、放心路，江苏人的高品质出行需求不断得到满足。发展速度与民生温度兼顾，流动的江苏生机勃勃，也让交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一。

作为交通运输高质量发展的重要方向，智慧交通发展前景广阔。交通与互联网深度融合、全面碰撞，迸发出种种全新的技术、产品和模式。当前，全省已建成2500公里内河干线航道电子航道图，并启用全国首个内河船舶手机导航系统；通过智慧交通平台的调度，路上的信号灯能协助调解车流量，提升通行效率；凭借大数据平台提供的信息，乘客可以随时掌握公交汽车的行驶时间……从智能驾驶，到智慧道路，再到智慧公共交通服务，科技与交通不断深入融合，更智慧、更绿色、更便民的现代综合交通运输体系正变得触手可及。它既关系到人民的幸福指数，又决定城市运营效率和治理水平，还是城市持续发展、创新的原动力。

交通运输线，即经济发展线。伴随着基础设施投资持续加大，“轨道上的江苏”主骨架基本形成，运输大“动脉”活力澎湃。今年以来，江苏中欧（亚）班列累计开行1667列，同比增长13.4%；前三季度，全省港口累计完成货物吞吐量25.6亿吨，远洋货运累计完成货物周转量2012亿吨公里……到2035年，江苏将基本实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。可以预见，当“高品质出行圈”和“高效快货物流圈”构建形成，将会有力促进人流、物流、资金流、信息流的集聚，为经济社会发展注入新动能、提供新动力。

一件件、一桩桩可触可感的交通民生实事项目加速推进，使交通惠民的基础更加坚实，托举起群众“稳稳的幸福”。要持续在推进交通运输高质量发展中补齐民生短板、兜牢民生底线，让城市公共交通发展成果更多更好惠及民生。（王珩）