启东全域靠江靠海、紧靠上海，是全国有影响力的海洋经济之乡——区位优势撬动“蓝色引擎”

“项目一期已正式投产，二期项目正在全力建设，明年全面竣工投产。”12日，走进位于吕四港经济开发区的江苏卫华海洋重工有限公司，生产车间正开足马力生产缅甸国家造船厂的造船龙门吊、印度尼西亚客户的门座机等订单。

集黄金水道、黄金海岸、黄金大通道于一身的启东，是江苏唯一全域靠江靠海、紧靠上海的城市。178公里的最美江海岸线、30公里可利用深水海岸线，具备大型船舶修造、停靠和进出港的天然条件。在江苏“1+3”重点功能区战略布局中，启东是全省唯一参与扬子江城市群、沿海经济带两大重点功能区建设的县级板块。独特的自然禀赋和区位优势让启东特色海洋产业快速发展，成为全国有影响力的“海洋经济之乡”。

站在吕四起步港区综合楼平台远眺，2+2码头上塔吊林立，运输车辆来回穿梭。更远处，环抱式港池张开臂弯，以拥江揽海的姿态诉说着一片汪洋变身发展热土的故事。“我们的电缆从重装码头直接出海，可以省下近2亿元自建码头的费用。”宇盛电气(启东)有限公司特种光电复合海底电缆项目位于起步港区东港池。公司负责人告诉记者，项目计划总投资20亿元，投产后可实现应税销售约30亿元，年缴税超1.5亿元。

随着长江经济带、长三角一体化等多重国家战略的交汇叠加，大通州湾已然成为南通临港产业布局的主阵地和项目建设的主战场，而吕四起步港区则是其中的先行军。作为上海北翼的第一枢纽海港，吕四港拥有“江海河联运、公铁水互通”的交通优势。截至11月底，港区通用码头共作业外贸船舶43艘次，内贸船舶51艘次，出口目的地涵盖欧、美、亚等六大洲，实现经营收入8148万元。集装箱码头累计靠泊集装箱船204艘次，其中内贸航行船舶完成了171艘次，进出口岸国际航行船舶33艘次。

物流畅，产业旺。聚焦临港装备制造、新材料、新能源、港口物流、海洋渔业的“一主两新两特”产业定位，港口“磁吸效应”正不断凸显。卫华港机、东方雨虹(启东)、益海嘉里、中储粮……一大批优质项目纷纷落户，如今的吕四港正加快打造临港产业基地、长三角综合能源示范基地、国家级新材料产业基地。

临近年末，启东海工船舶工业园内亦是一片繁忙。南通中集太平洋海洋工程有限公司为沪东中华造船（集团）有限公司建造的、目前国内最大IMO独立B型液货舱顺利在中集太平洋海工东区码头发运。泰胜蓝岛以第一完成人单位主持的《海上风电超大基础装备高效可控建造关键技术研发及产业化》项目获得2022年度南通唯一一个江苏省科学技术奖一等奖。近年来，海工园内已驶出60多个首艘、首制，今年1—11月，园区累计完成规模工业应税销售232.3亿元，同比增长25.1%。

在浪漫海滩乘风破浪、在渔港小镇大快朵颐……美丽海岸既是启东的高质量发展带，也是优质的滨海文旅带。近年来，启东市大力推进文旅融合，现有3A级景区10家，4A级景区1家。启东依托圆陀角旅游度假区、江海澜湾旅游度假区等重点文旅板块，不断优化沿海区域旅游产业空间布局，为海洋旅游发展提供有力支撑。吕四海洋风情区、启唐城、碧海银沙、黄金海滩、通海垦牧公司旧址等独具特色的滨海景区串珠成线，正吸引越来越多的游客纷至沓来，在江海交汇之地尽享“诗和远方”。截至11月底，启东旅游总人数687.91万人，预计旅游收入73.53亿元。

记者 袁晓婕