春运期间高效维护，全球最大集装箱船出坞

本报讯 （记者吴霄云 通讯员李言）昨天，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的世界最大24000TEU（标准箱）级集装箱船“中远川崎397”轮，顺利下水出坞。

“中远川崎397”轮船长399.99米，船宽61.30米，载重吨22万吨，载箱量24188标箱，甲板面积相当于3.5个标准足球场。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型，融合了当今船的建造领域前沿技术，安全可靠、节能环保、智能化程度高，多项指标达到世界领先水平。

“中远川崎397”轮尺度大，出坞时需占用上水推荐航路及上水通道。恰逢春运期间，返乡船舶数量增加，乘潮上水船舶流量大，相关水域通航环境复杂，为确保出坞顺利，南通海事局多次沟通协调，根据该船型特点，结合潮汐情况综合分析，制定出坞及靠泊作业方案。出坞期间，南通海事局船舶交通管理中心对该轮实施重点监控，对所有拟航经南通港区水域船舶进行严格监管，崇川海事处快反中心密切关注现场动态，海巡艇现场驻守进行交通组织，有序疏导上下行船舶通航秩序，有效保障了此次作业的顺利实施。