海太长江隧道工程引入高效气浮装置，绿色施工“魔术师”让污水瞬间变清流

本报讯 （通讯员王钰燕 记者黄天玲）连日来，海太长江隧道工程正如火如荼地建设中，在环保要求极高的当下，废水处理不仅是一道技术难题，更是衡量工程绿色可持续发展的重要标尺。面对这一挑战，工程项目部引进业界领先的F-50型高效气浮装置，为守护长江碧水蓝天、确保工程质量筑起一道坚实的防线。

昨日，在项目现场，记者看到了F-50型高效气浮装置，该装置以每小时50立方米污水处理的强大能力，成了项目废水处理系统中的“明星”。中交隧道局项目部安环部安全员杨贵介绍，通过采用前沿的气浮技术，该装置能在极短的时间内，将污水中的悬浮物、油脂、胶体等杂质高效分离，仿佛一位技艺高超的“魔术师”，让浑浊的污水瞬间变得清澈透明。这种高效的处理能力，不仅提升了废水处理的效率，更为后续的水资源回收利用奠定了基础。

在F-50型高效气浮装置的背后，是一套高度智能化的控制系统，它如同一位聪明的“管家”，能够实时监测水质变化，并根据水质特征自动调整处理参数，确保净化效果始终处于最佳状态。这种智能化的管理方式，不仅大幅降低人力成本，而且减少人为操作可能带来的误差，使得废水处理过程更加精准、高效。同时，通过远程监控和数据分析功能，管理人员可以随时随地掌握设备运行状况，及时发现并解决潜在问题，确保整个废水处理系统的稳定运行。

“它通过精准的控制和高效的净化，有效减少废水排放对环境的污染，保护长江这一宝贵的水资源。”杨贵表示，该装置在运行过程中产生的能耗较低，且维护成本也相对较低，真正实现经济效益与环境保护的双赢。

海太长江隧道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，起自海门区沪陕高速，终于太仓市沪武高速，全长约39.2千米，其中过江隧道长约11.2千米。作为公铁两用过江交通工程，海太长江隧道是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分，也是南通“八龙过江”格局中的第五条通道。“万里长江第一隧”建成后，从海门可10分钟穿越长江、直抵苏南。