空气质量持续改善行动计划实施方案提出，到2025年PM2.5平均浓度27微克/立方米左右 全方位多举措守护“南通蓝”

本网讯 近日，市政府印发《南通市空气质量持续改善行动计划实施方案》（以下简称《实施方案》），统筹兼顾空气质量改善与经济高质量发展。记者昨天从市生态环境局了解到，《实施方案》结合我市环境空气质量改善实际，明确了今明两年大气污染防治工作的总体思路和改善目标，提出以改善空气质量为核心，以降低细颗粒物（PM2.5）浓度为主线，到2025年，全市PM2.5平均浓度27微克/立方米左右，氮氧化物和VOCs排放总量比2020年下降10%以上。

《实施方案》提出结构转型升级、治理提质增效、监管提能优化等三个方面九大行动、24项重点任务，扎实推进产业、能源、交通三大结构优化调整，强化工业源、移动源、生活面源污染防控，着力提升大气环境监测、监管执法和政策标准水平，全方位、多角度、深层次推进大气污染防治攻坚，推动我市环境空气质量持续改善。

根据《实施方案》，我市将实施产业结构转型升级行动，坚决遏制“两高一低”项目盲目发展，推进2蒸吨及以下生物质锅炉尽快淘汰；实施能源结构清洁低碳发展行动，严格合理控制煤炭消费总量；实施交通结构绿色运输体系建设行动，优化调整货物运输结构等；实施重点行业提质增效行动，推进铸造、水泥、汽修等重点行业综合治理；实施多污染物协同减排行动，强化挥发性有机物（VOCs）全流程综合治理，开展餐饮油烟、恶臭异味专项治理；实施面源精细化管理提升行动，深入推进扬尘污染综合治理，加强秸秆综合利用和禁烧工作；开展大气污染联防联控行动，完善重污染天气应对机制，推进长三角区域大气污染联防联控；开展涉气监管执法效能提升行动，狠抓大气环境日常监管，开展移动源污染专项执法；开展政策标准激励提升行动，推动大气污染物排放地方标准实施，积极发挥财政金融引导作用，激发企业内生动力。

据介绍，机动车等移动源污染已成为我市空气污染的重要来源，《实施方案》中交通领域低碳绿色转型着墨最多，也是量化指标最多、措施最具体的一个部分。货运结构调整更加聚焦关键领域；机动车清洁发展更加强调新能源化，抓好公共领域车辆和中重型货车两个重点，促进清洁化水平大幅度提高，公共领域车辆方面，要求新增或更新公交、出租、环卫等新能源汽车比例不低于80%；中重型货车方面，2024年底前基本实现国三及以下排放标准柴油货车“动态清零”，逐步推进国四排放标准柴油货车淘汰，发展零排放货车车队；非道路移动机械更加强化综合治理。 （记者刘璐）