主体由土方施工转向结构施工，通海港区—通州湾港区疏港航道双桥船闸迎新进展

本报讯 （记者彭军君 通讯员张安妮 谢建文）9月6日，经过28个小时的连续奋战后，通海港区—通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程迎来又一关键节点——首段2、3号闸室地基处理、底板垫层浇筑顺利完成。这标志着双桥船闸主体由土方施工转向结构施工，为工程顺利推进奠定了坚实基础。

双桥船闸位于新江海河上，闸室长200米，口门宽23米，闸室采用钢筋砼整体式结构，建成后可通行千吨级船舶，是长江经济带高等级航道网中的重要节点船闸。

为确保顺利施工，江海河联运项目建设指挥部严格按照品质工程创建要求，加强施工组织管理和隐蔽工程施工监管。中交二航局开展多班分组流水作业，严格落实首件认可制度，不断对施工工艺进行优化。完成了基坑支护及上下游全年围堰等多项重要节点任务，为后续节点工程的施工打好基础。

目前，双桥枢纽项目正蹄疾步稳有序推进，接下来将进行底板施工，项目指挥部将继续以年度目标为核心，有条不紊落细落实各项工作，为工程高质量完成打下基础。