数智赋能 制造业发展攀新高

亚洲最大的重型自航绞吸式挖泥船“天鲲号”、中国首艘24000标箱超大型集装箱船、新一代40万吨矿砂船、智测壹号风电巡检无人艇、深海潜器“悟空号”……汇聚国内外高端产品，汇集行业内前沿技术，人头攒动的船舶海工产业展热闹非凡。展实力、话技术、谋合作，成为主旋律。

走进招商工业展厅，招商局重工（江苏）有限公司等8家企业组团参展，带来大型LNG、大型汽车运输船等特色产品。“昨天我们成功交付第二艘9100车汽车运输船，这是近年来能源革命和产业转型的一个重要成果的象征。”招商工业副总经理，海门基地董事长、党委书记、总经理梅中华透露，招商工业海门基地目前在手订单充足，已排到2028年后。为顺应市场、发挥自身优势，企业不断创新，PCTC大型集装箱船、PCTC大型汽车运输船等正在开拓市场中。

40000立方液化石油气/液氨运输船、38000立方液化乙烯/乙烷运输船、20000立方液化天然气加注船……中集太平洋展区里，一个个“拳头产品”模型栩栩如生。工作人员介绍，有不少外地企业来洽谈对接，包括咨询技术和产品、商讨业务拓展和合作的可能性，有几家对储罐船项目和明星产品的定制化交付很感兴趣，希望后期能合作。

“我们的产品主要应用于水下机器人、无人船等，这是我的名片。”从山东来的马吉波从事船用电子配套行业，一连参观了好几家船企的展位，与工作人员聊得热络。他感到整个展会专业性强、规模大、覆盖面广：“可以看出南通发展船舶海工产业有独特的区位优势和雄厚的产业基础，相信能找到更多合作。”

层次高、专业性强，是许多人观展后的第一感受。现场不仅有中远海运重工、招商局工业、振华集团、中集集团等央企首次以总部展团参展，芬兰、荷兰、法国、丹麦、奥地利、意大利等11个国家和地区的相关企业和单位也集体亮相。

达索系统与南通许多龙头企业建立起良好的合作关系。“船舶海工行业正朝着数字化、智能化方向走，我们希望能打造世界船舶行业的下一代新科技。”达索系统船舶与海工行业全球副总裁Francois Xavier表示，将依托达索系统集成最前沿技术，打通从设计端到制造端的产业链、供应链，赋能船舶行业发展。

除了展示强大的制造能力，此次展览还突出船舶海工产业与科研院校、服务业的深度融合，60家与检验检测、贸易技术等相关的企业纷纷亮相，更有上海交通大学、哈尔滨工程大学等知名高校首次参展。

海底电缆埋设系统成功应用于国网启明海工铺缆装备升级；深海自平衡耐压球分布式探测传感系统，具有水下异物及入侵信息探测、水域环境参数监测等功能……上海交大展位内，自主独立研发的多个产品吸引一批又一批观展企业驻足了解。“自主水下机器人数字孪生平台可通过孪生系统虚实双向交互、以虚映实、以虚控实的能力，降低自主水下机器人智能算法测试的成本、风险与复杂性。”乔教授和他的博士生于林详细介绍了团队的最新研发成果。乔教授表示，南通船舶行业底子好、潜力大，许多交大毕业生在这里成功创业，希望借助这样的展会，让科研力量与产业发展、市场需求深度融合，让更多前沿技术能够落地，让高校和企业实现“双向奔赴”，为南通乃至全国的船舶海工产业发展提供更强支撑，在未来全球经济竞争中更有优势。

作为对外展示船舶海工产业发展的重要窗口和平台，南通船舶海工产业展已成功举办四届，得到了各界的高度关注。本次展览为期三天，布展面积2.4万平方米，参展企业411家，数量与去年相比翻番，规模跃居船舶海工展全国第二，观展的专业观众预计超8000人次。 

记者 刘璐 严春花