南通船舶制造接单忙建造快

昨日，“新海鲟”轮顺利交付。记者 许丛军摄

本网讯 （记者吴霄云 通讯员彭玉章 王军凯） 昨日，两艘“疏浚神器”同日传来喜讯。上海振华重工为中交上海航道局有限公司建造的15000m3舱容等级LNG清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮交船仪式暨25000m3舱容耙吸挖泥船项目开工仪式举行。

“新海鲟”轮为国内首型、首艘LNG动力挖泥船，也是世界最大的LNG动力挖泥船。船体配备国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，将第一次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。

25000m3舱容耙吸挖泥船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，将广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程。该船将配置我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置达到世界一流水平。

目前，南通船舶、海工制造规模分别占全国1/10、1/4，高技术高附加值产品占比持续提升，船舶海工产业位列南通六大千亿级重点产业集群之首，成为南通的城市名片和地标产业。