交通运输部门出台12项举措激发服务效能——让“人享其行 物畅其流”成为现实

今年是中华人民共和国成立75周年，也是全面完成“十四五”规划目标任务的关键一年。全市交通运输行业按照市委、市政府持续深化“营商环境提升年”等有关工作部署，出台12项举措，提升基础设施硬件支撑、优化交通运输政务服务、引导运输市场高效运行、营造亲商助企便利环境，持续深化重大项目攻坚突破，不断激发交通运输服务效能，全力打造交通营商环境服务品牌。

秋风吟唱，奋战在“八龙过江”施工现场的建设者们迎来了一个又一个丰收节点：崇启公铁长江大桥机械轰鸣“交响”，墩柱成排林立，“高空移动制梁场”实现空中造桥，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥北引桥首个现浇简支梁浇筑完成；在张靖皋长江大桥施工现场，大桥中引桥节段梁T构架设工程正式开始……“服务重大战略，交通基础设施网络更强。”市交通运输局相关负责人表示，今年以来，我市交通运输部门发挥重大交通项目基础性、支撑性、牵引性作用，持续放大“南通好通”优势，加快打造全国性综合交通枢纽。建成绕城高速、宁通高速扩容、洋通高速二期，加快建设北沿江高铁、张靖皋长江大桥、海太长江隧道，开工建设苏通二桥大临工程。

江水滔滔，河水潺潺，海水壮阔，南通水运优势得天独厚。今年是江苏全面推进“水运江苏”建设第一年。4月，我市出台《加快打造更具特色的“水运江苏”南通实施方案》。5月28日，首艘装载钢材的内河船经由东灶港闸，顺利靠泊通州湾三夹沙西港池华腾码头，成为自通州湾港区河海交界水域相当A级航区获批以来航行的首艘船舶；9月27日，今年全省首条“小快灵”进港航道——通吕运河大洋港短支进港航道建成通航，打通了高等级航道直达通州湾吕四作业区的“最后一公里”，极大地降低了港口物流成本……“接下来，我们将以更高站位推进‘水运江苏’南通实施方案落地。”市港航事业发展中心相关负责人表示，完成通扬线海安段竣工验收，续建通扬线南通市区段，加快推进通吕运河段航道整治、新江海河段航道、双桥枢纽工程建设，全线开工东灶新河航道、新江海河船闸工程。同时，推进启东大洋港短支进港航道建设，解决重点物资运输的“最后一公里”。

9月26日晚7时许，满载光伏组件的28个集装箱到达吕四港物流基地，标志着洋吕铁路吕四港铁路专用线海铁联运首列成功开行，通州湾吕四港区起步码头真正实现公铁水多式联运无缝对接……“公铁水”多式联运项目是实现交通物流现代化、提升区域物流效率、促进经济高质量发展的重要举措。近年来，我市通过促进交通物流与现代产业体系深度融合、深化运输结构调整、推动多式联运高效衔接，打通交通物流堵点卡点，进一步降低社会物流成本；通过开行苏中、皖北等地到南通港铁水联运班列，积极推进南通港铁水联运信息交换共享；继续深入推进上海—苏锡通国家综合货运枢纽补链强链，打造互联互通、便捷顺畅、经济高效的综合货运枢纽体系；持续放大水运优势，积极开辟“海纳江、河入海、海江河贯通”水运新航线，进一步提升水路货运量占综合货运量的比重。

内畅外联的综合交通运输体系，为南通带来无限可能。我市交通运输系统正努力当好中国式现代化的开路先锋，以交通运输高质量发展的实际行动服务强国建设和民族复兴伟业，让“人享其行、物畅其流”的美好愿景变为现实。 记者 彭军君