南通商贸服务型物流枢纽跻身“国家级”

相关经验做法被国家发改委等视为“吸引各类要素聚集，助力发展枢纽经济”典型案例

2日，国家发展改革委发布了2024年度国家物流枢纽建设名单，南通商贸服务型国家物流枢纽入选。这是我市物流枢纽领域首张“国家级”名片，也是江苏首个商贸服务型国家物流枢纽。

国家物流枢纽由国家发展改革委、交通运输部共同布局建设，是国家物流体系核心基础设施，作为辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

南通商贸服务型国家物流枢纽依托“江苏海安商贸物流产业园”和“海门叠石桥现代国际物流园”两家省级以上物流园区为承载地，目前已形成商贸物流集成、商贸供应链物流、区域分拨配送、铁路干线组织、公路智能集配、多式联运转运、国际物流、大宗物资交易交割等八大基本功能和供应链金融、虚拟口岸和异地货站、冷链物流与食品加工、电商云仓配供应链、数字物流服务、展示展销等六大延伸功能。

国家发展改革委在总结今年入选新一批国家物流枢纽建设名单的26个枢纽特点时，把南通商贸服务型国家物流枢纽的经验做法作为“吸引各类要素聚集，助力发展枢纽经济”的典型案例，认为“南通商贸服务型国家物流枢纽加强区域商贸物流资源集聚整合，提升综合服务能力，发挥枢纽核心组织作用，吸引纺织、冶金、塑料等产业上下游制造商、贸易商聚集发展，助力打造枢纽经济”。

近年来，我市着眼深度融入长三角一体化等诸多国家战略，加快产业升级改造，深化区域合作，持续扩大开放，高质量发展不断取得新成效。其中，襟江带海、联通内外的现代综合交通运输体系和产业链供应链体系，有力支撑了商贸物流高地建设，区域商贸物流枢纽经济特色持续显现。今后，我市将持续深化枢纽联盟运作整合和“龙头型”主体培育，全面融入国家物流枢纽网络体系，以“打造具有南通特色的物流枢纽经济区”为导向，持续放大“吸引各类要素集聚、助力发展枢纽经济”效益，以更优的枢纽经济全面提升南通面向国际国内的商贸物流辐射能级，在降低全社会物流成本、构建高效顺畅的流通体系、畅通国民经济循环等方面积极贡献更多“南通力量”。

记者刘璐 严春花