低空经济，“起飞”正当时

刘曦

近日，长三角地区又一条城际“飞的”——海门至上海双向低空载客常态化航线开通，并实现首飞。这一航线的开通，是海门区低空经济发展的一个重要里程碑，也是落实长三角一体化发展国家战略的创新实践。

乘坐直升机，打一个“飞的”，不仅可以“一脚油门”快速抵达目的地，也能换个姿势“看风景”。“飞的”打破了地域之间的空间限制，在为大众出行提供便利新选择的同时，更加速了人才、资源、信息的流通与交互，为长三角区域协同发展注入了强劲动力。近年来，我市的低空飞行、城际交通、景区观光等新业态迅速涌现并不断发展壮大，越来越多的低空场景进入我们的生活，“CityWalk”正在悄然向“CityFly”焕新升级。

低空经济作为新质生产力的典型代表，是新兴产业未来发展的重要方向。预计到2026年，全国低空经济规模有望突破万亿元。当前，是发展低空经济的“黄金期”，在未来几年，谁能率先抓住低空经济这个“新风口”迎风而上，必将成为制胜区域经济和城市竞争的“关键之举”。市委十三届十次全会指出，要围绕前沿技术、应用场景等展开未来产业布局，抢占人工智能、低空经济等新赛道。对于我们而言，发展低空经济是有效重构新型产业布局、激发经济动能的优选路径，是突破长三角交通瓶颈的有益尝试，还具有助推乡村振兴，促进产业发展，服务民生福祉等重要意义。不妨畅想一下，在南通，从天上“掉”下来的不一定是馅饼，还可能是奶茶、咖啡、汉堡；在这里上学，能给你带饭的，除了室友，还有无人机……未来的生活，我们需要先行一步，“飞上天”。

科技引领，加速“飞起来”。加快推进低空产业核心技术创新，聚焦核心技术、关键零部件等开展技术攻关。打造高能级创新平台，鼓励低空经济产业链上下游企业与高校、科研机构组建低空经济重点实验室、技术创新中心和企业技术中心等创新型研究机构，打造低空经济科技成果孵化器、加速器，促进创新成果转化落地。构建“基础研究+技术攻关+成果产业化”的全过程创新生态链。

政策护航，确保“飞得稳”。相关职能部门应进一步优化政策环境，开拓融资途径，通过财政奖励、税收减免、融资支持、房租补贴、人才和创业基金等多元化激励措施，加大对通用飞机研发制造企业和高附加值配套企业的支持力度。加速低空基础设施建设、应用场景开发和项目招商引资，统筹规划建设一批无人机小型起降平台、中型起降场、直升机起降平台等。

拓展场景，积极“用起来”。立足自身特色优势，在“低空+旅游”“低空+物流”“低空+公共服务”等方面释放更多潜力。开展各类低空旅游项目，打造连接景区、度假区、主题公园等旅游航线的低空旅游网络体系，与户外基地、休闲露营、影视航拍、低空赛事等结合形成新型旅游项目；积极拓展以无人机为主的低空配送业务，打通物流配送“最后一公里”；充分利用低空经济的时空便利性，在“交-邮-医-救”等方面充分对接中心城市资源，促进低空经济在应急救援、生态保护、电力巡查、地质测绘、护林巡航等方面的应用。

如今，南通的天空正越来越忙。相信不远的未来，“你咋不上天呢”这句话不再只是句玩笑。我们也需要回答好在这场“向天空要效益”变革中的时代命题，让低空经济从“概念风口”转化为“产业风暴”，为现代化建设新篇章提供新质生产力样本。当低空飞行器划过江海大地，绘就的不仅是经济新增长极，更是区域高质量发展的未来航线。