为防范电动自行车产品质量安全风险，守牢产品质量安全底线，市市场监管局在全市部署开展了电动自行车生产销售维修领域专项执法“铁拳”行动。16日，该局公开曝光了一批典型案例。

（3月20日本报3版）

让违规改装无路可走

□郝冬梅

违规改装电动车，是在拿生命赌明天。对于监管部门而言，需要做的事情还有很多，归根结底一句话：要让“违规改装的电动车”无路可走、走投无路。

其一，要在销售网点进行查处。要加强对电动车销售网点的巡查力度，让不合乎标准安全的电动自行车、电动摩托车没有上路的机会。尤其需要做好倒查追责，如果车辆出厂的时候就已经“做了手脚”，就应该追究生产企业的责任。

其二，要在维修网点进行查处。一些“违规改装的电动车”实际上是在维修网点进行改装的。而我们往往查处“违规改装的电动车”的时候，忽略了这个环节。说句实在话，这些不按套路出牌的维修网点责任不小，必须规范起来。

其三，要在出行环节进行查处。交警部门不能只查处是不是戴了头盔、是不是闯了红灯，还应该在日常执法的时候，查一查市民骑行的电动自行车、电动摩托车有没有改装的行为，将违规改装的电动车驱离出城市的街道。

铁拳得砸在“七寸”上

□周志宏

此次，市市场监管局部署开展电动自行车生产销售维修领域专项执法“铁拳”行动，可谓“打蛇打七寸”，人们寄予厚望。

实践证明，同时也提醒我们，“铁拳”行动要真“动”、要常“动”、要有关各方联合行动，唯有如此，才能使非法改装加装、销售未经3C认证的电动摩托车、销售冒用3C认证的电动车以及销售不合格蓄电池、不合格电动自行车等违法行为无所遁形。

这里也郑重提醒消费者：驾驶电动摩托车（轻便摩托车）必须符合持证、上牌、缴纳保险等有关机动车管理要求；使用“三无”电动自行车及配件，均存在严重安全隐患，要谨慎选购。当然，关键还在于警方要加大巡查、监管和处罚力度，通过铁拳整治守护老百姓的生命财产安全。