晚报讯 电动三轮车驾驶员出车祸颅脑损伤死亡，由于该电动三轮车实际上是机动车，加上驾驶员骑车时未佩戴头盔，导致家属在索赔时吃了亏。记者15日了解到，崇川法院审理了这起案件。

王某驾驶小轿车途经某路口时，与一辆电动三轮车相碰，发生交通事故，致电动三轮车驾驶员孙某受伤、两车损坏。经调查，双方通过路口时均闯红灯，且孙某未佩戴头盔。交警部门认定，王某与孙某承担事故的同等责任。

不久后，孙某因该交通事故致严重颅脑损伤后多器官功能衰竭死亡。王某所驾车辆向保险公司投保了交强险和第三者责任商业保险。孙某家属遂将王某和保险公司告到法院要求赔偿。

崇川法院经审理认为，本案的争议焦点是孙某所驾电动三轮车的定性，如果定位为非机动车，则应适当加重驾驶汽车一方，即王某的民事赔偿责任。虽然从事故现场照片等证据分析，孙某在事故发生时所驾驶的车辆为电动三轮车，但实际上该车不符合电动自行车的国家标准，而属于机动车的范畴，因此，对该车发生的交通事故及其交通违法行为，应按照机动车进行处理。

孙某系交通事故致严重颅脑损伤后多器官功能衰竭死亡，客观上，孙某未佩戴头盔的行为对其头面部的损害后果具有一定的扩大作用，孙某具有一定的过错，可以适当减轻王某的赔偿责任，法院酌定由王某承担45%的赔偿责任。

综上，崇川法院一审判决，由保险公司根据王某的责任在商业三者险责任限额内承担45%的赔偿责任。判决后，原、被告均未上诉，该判决已生效。 通讯员乔旭阳

记者王玮丽

电动三轮车、四轮车往往安全性能较低、防护措施较少，在违法载人或装载货物的情况下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦发生紧急情况，车辆难以控制，可能会出现车毁人亡的恶性事故。

在本案中，孙某驾驶电动三轮车缺乏交通安全意识，进入路口未按照信号灯指示通行，发生交通事故，导致其受伤后经治疗无效死亡，孙某所驾电动三轮车按照其车辆属性，被认定为机动车，由此导致保险公司的赔偿数额较非机动车而言将会有所减少。

法官建议，在购买车辆前要认真检查车辆手续，查看合格证注明的车辆类型和是否获得3C认证，及时上牌，购买保险，并且要遵守交通规则，不闯红灯、不逆行，做到安全文明驾驶。