晚报讯 7日深夜，伴随着料斗中最后一方混凝土顺利滑入导管，海太长江隧道的717根灌注桩浇筑全部完成，标志着公路主体围护桩基施工全部完成。

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”。其中，钻孔灌注桩共计717根，直径1.2米，设计桩长从20米至84米不等。经9个多月的施工，717根灌注桩完成了浇筑，为后续盾构始发工作井、明挖暗埋段、敞开段顺利开挖奠定了坚实基础。

据介绍，自2022年9月7日开工以来，项目部通过施工组织策划，全盘谋划各分部分项施工步骤，合理安排关键线路施工顺序。目前，项目按照施工计划稳步推进中。 记者彭军君

通讯员戈德旺 宋新宇