□刘曦

近日，在公布的18个江苏省交通运输与旅游融合发展典型案例名录中，南通“船游濠河”项目上榜。船游濠河项目以游船为交通载体，覆盖长约10公里的濠河，将南通最为精华的部分一一呈现。

（7月25日本报6版）

交通运输业与旅游业的融合发展，是迎接大众旅游时代的必然选择。随着旅游消费的不断升级，越来越多的游客不再满足于千篇一律的跟团游，而是更加青睐有深度、自主的自由行。而推进“交通+旅游”融合发展，将进一步提高城市公共交通对旅游景区景点的覆盖广度，从而有力激发旅游消费潜力，更好释放旅游市场活力。

在“交通+旅游”成为新趋势的背景下，如何开发运游融合新产品、积极拥抱新技术、优化客运市场？笔者以为，做好交通与旅游进一步深度融合至关重要。首先，理念要再融合。应深入贯彻长江大保护等重大国家战略，将绿色交通、智慧交通建设与文旅产业发展紧密结合，将具备条件的公路水路线路打造成旅游产品，打造集交通、美学、游憩和生态等于一体的多种功能复合型通道。其次，服务要再融合。要提升“行游一体”交旅服务品质，大力发展旅游客运、定制客运、乡村旅游班车等，加快形成“出行即服务”新体验、“站运游一体化”新模式。第三，文化要再融合。应深入开展重要交通文化遗存的研究、保护和利用，在“八龙过江”等大型交通基础设施建设中，因地制宜增加停车、观景、卫生等服务设施，已建成的可结合大修、改扩建增加观景服务等功能，将旅游风景道打造成为融合江海文化的展示载体。

我们有理由相信，随着构建衔接效能更高的设施网络，提供更优质的服务产品、营造更有序的市场环境，交旅融合高质量发展将成为南通的一张新名片。