晚报讯 昨晚，随着最后一节钢筋笼沉放到位，标志着由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地连墙槽段施工过半，工程建设向前又迈一步。

立秋初过，烈日依旧。当天下午，在暑气尚未退却的民主沙岛上，张靖皋长江大桥A2标锚碇工区现场施工正酣，数十名施工人员在项目管理员带领下，围在一节槽段旁，紧锣密鼓地对一根已经吊起的钢筋笼进行连接点焊接……不多久，随着焊接人员的抬手示意，现场经理胡铭用对讲机下达“下放”指令。机器轰鸣中，钢筋笼顺着槽壁缓缓隐入地下。

中铁大桥局张靖皋项目部A2标常务副经理杨忠勇介绍，地下连续墙是沿着深开挖工程的周边轴线，开挖出一条狭长的深槽，在地下浇筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇是世界面积最大的地连墙锚碇基础，整个北锚碇长118.05米、宽75.05米、深67米，设计槽段共214个，横竖交错。当天施工的正是南航道桥北锚碇的第107个槽段。

记者彭军君

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