晚报讯 昨天，由中铁十四局装备公司、大盾构公司与铁建重工集团联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“京滨协同号”下线。这是通州湾示范区中国铁建大盾构基地下线的首台超大直径盾构机，将用于京滨城际铁路JBSG-5标天津机场2号隧道工程施工。

“京滨协同号”盾构机是中铁十四局集团装备公司所属的中国铁建大盾构基地下线的首台超大直径盾构机。该盾构机开挖直径13.8米，整机总长约123米、总重2900吨、总装机功率6950千瓦，是当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。盾构机刀盘创意设计涂装了天津的简称“津”字，以红黄配色为基调，中间一竖采用天津建筑广播电视塔元素，左侧三点为三辆高铁，分别代表京、津、冀，高铁呈向外发射状。

中国铁建大盾构装备制造基地是南通市与中铁十四局战略合作在通州湾示范区落地实施的一项重大成果。继7月6日首台盾构机在通州湾下线后，“京滨协同号”超大直径盾构机的再次下线，为通州湾加快提升产业能级、打造千亿级高端装备产业集群注入了新动能。

中铁十四局装备公司是通州湾示范区首家批准落户的高端装备类实体央企公司，其所属中国铁建大盾构基地是中国铁建批复的唯一大盾构基地，是中铁十四局打造的高端装备产业基地。 记者吴霄云 通讯员潘源