晚报讯 22日晚，在距离启东岸200米的长江入海口北支航道江面施工现场，经过近12小时的鏖战，崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰完成首次混凝土封底，标志着大桥即将“水落墩出”，步入主塔承台施工新阶段。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥；其中，主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

崇启公铁长江大桥4号主墩设计为双壁钢围堰结构，平面尺寸为72.7米×47.45米，高24.68米，面积相当于8个标准篮球场大小。设计封底混凝土厚4米，混凝土设计总方量为10240立方米，采用先中间后四边的封底浇筑模式，共分5次进行灌注。本次封底浇筑的为中间菱形隔仓，混凝土灌注量约为1200立方米；后续将进行其他4个区域的封底浇筑。

记者彭军君 通讯员李梦竹