□梁正

18日，唐闸小学东门配电间门口，看着即将启用的新能源汽车充电桩，学校老师陈晓丽赞不绝口。记者从崇川区市政和绿化管理局获悉，今年以来，全区新建完成充电站点25个、充电桩131根，新能源车主充电越来越便捷。

（3月20日本报2版）

纯电驱动的车辆，因其使用成本低且可以降低尾气排放而广受消费者的喜爱。但如果买了电动汽车却没有或缺少充电桩，那会让人抓狂的。可以说，充电桩的缺位一定程度上影响了电动汽车的销售，影响了顾客的消费热情，也影响了环保工作的开展。

社会对公共充电站的需求在日益增长，有些城市现在审批房地产建设项目时一个考虑的出发点就是看是否规划了充电桩的建设，是否给业主后期的使用预留了需求空间。从这一点来说，实在值得我们借鉴。相比于加油站，充电桩的建设也因其安全、低耗能、低成本、便于施工等特点受到市场的追捧。但如果没有政府的准入政策，也只能是望洋兴叹。人们常说，要拿出绣花的精神来搞城市建设。对于未来要提前布局，精准施政，精细化管理，这些也是对相关管理部门的要求。

提高公共充电站的覆盖率，方便车主充上电、快充电，是办好群众“急难愁盼”的一项民生实事。解决新能源汽车车主充电“一桩难求”的问题，让新能源汽车跑起来，还可以探索建立智慧充电平台，通过打造新能源汽车充电桩站联动、信息共享、智慧调度的智能充电联网平台，让广大新能源汽车车主可通过手机查询附近充电桩分布及使用情况，进而提升新能源汽车车主充电的便捷性和体验感，让绿色出行更顺畅。