晚报讯 昨天10时16分许，在阳澄湖畔苏州东隧道施工现场，伴随着“始发”指令的下达，中铁十四局“通甬园梦号”盾构机刀盘开始缓缓转动，标志着全国最长城市高铁隧道——南通至宁波高铁苏州东隧道正式开始盾构掘进，项目建设取得重大进展。

中铁十四局通甬高铁项目部盾构经理于朋臣介绍，苏州东隧道采用单洞双线设计，是我国建设标准最高、里程最长的时速350公里城市高铁隧道，被誉为“中国城市高铁第一隧”。

为保证盾构机长距离安全高效掘进，建设管理单位沪杭客专公司组织施工单位中铁十四局通甬高铁项目部量身打造目前国内智能化程度最高的“通甬园梦号”超大直径泥水平衡盾构机。该盾构机采用超前地质预报系统、可伸缩主驱动等多项国内领先核心技术，在刀盘结构、刀具类型等方面进行了针对性提升。“通甬园梦号”安全顺利始发，为国内超大直径盾构极浅覆土始发和极浅覆土抗浮施工积累了成功经验。 记者彭军君

通讯员王艳 林凤