作为全国首批沿海开放城市之一，40年来，南通的发展历程波澜壮阔、壮丽无比。提到对外开放，自然少不了南通边检。

清晰记得，2001年，我刚入伍到南通，还是个青涩的小伙子。那时，南通港还不像现在这样繁忙，两个执勤连队每天只有两三艘外轮的监护任务，有的码头甚至整年就靠泊一至两艘外轮。

作为机电兵，当时我主要负责船艇的动力保障工作。边检船艇只有一条，很小，大约20米长。航行时，两台老机器吃力地拖着船身向前，航速很慢，船尾两侧还拖着长长的、刺鼻的黑烟。记得一个冬天，我和战友睡梦中突感不适，眼睛都睁不开，被送到医院后才知道窒息了。原来，那年冬天太冷了，我们睡前拉上了门帘，并把油汀一直开着，空间太小，造成供氧不足。回想起来，真是后怕。

除了空间小外，想在艇上睡个安稳觉也是一种奢侈。每逢起风起浪，我们的小船就会上蹿下跳、摇晃不止，有时甚至会让人产生离心的感觉，这个时候我们就知道，不能再睡了，该起来避风了。

这样的日子一直持续了5年。2006年年底，上级为我们新配发了一条大一点的巡逻艇，但由于没有岸基生活用房，我和战友们依旧过着“白天江上漂、晚上江上摇”的日子。

直到2009年，趸船生活用房正式建成，我们的生活才彻底好转。2022年，上级又给我们配发了一条更大更先进的巡逻艇……如今，我们驾驶着新艇航行在长江航道，看着南通边检人日夜守护的江港口岸，一切都变了模样。南通港老码头早已搬迁，滨江新城在这里拔地而起。水中大熊猫——国宝江豚屡屡在滨江水域现身嬉戏。八龙过江、国际机场、高铁地铁等，这些都出现在我到南通后的20多年间。

这20多年，南通不断发展变化，我也跟着一路向前，脱掉橄榄绿，换上藏青蓝。衣服虽变，使命不变。回首过去，边检工作以其独特的地位和作用，为南通口岸的繁荣稳定注入了强大动力；展望未来，我将继续发扬老边防精神，为南通这座新兴万亿之城的高质量发展做出更大贡献。 李加立