从设计上看，运费险的初衷本是惠及消费者、商家、平台和险企多方，而如今却让商家因为运费险出“血本”、吃大亏，这么玩显然不公平。“游戏规则”是不是得优化？非法“玩家”是不是得好好治治？倘若运力、财力兜兜转转，最终只能成薅羊毛者兜里的几个子儿，那可不只是商家憋屈，平台迟早也得被“玩坏”。

——广州日报：《可别把运费险“薅”坏了》

“避坑指南”来自个体体验，当然未必那么客观，也可能有些不尽不实的描述。但对于被点名的地方和景点而言，对着这些吐槽照镜子，有则改之无则加勉，却不失为改进工作、查漏补缺的好办法。特别是那些“避坑指南”中频频上榜的地方和景区，更不能讳疾忌医、视而不见，无论“坑”之深浅、关涉多寡，都要拿出不破不立的勇气，抓紧整改。畅通游客投诉渠道，提高问题处理效率，加码监管清除病源，多算长远“大账”，由无奈“避坑”，变主动“填坑”，才是真正治本。

——北京日报：《不妨照着“避坑指南”抓紧“填坑”》