崇川区城管局去年12月推出的“装饰装修垃圾收运处置一体化”平台，通过党建引领、科技赋能，将装饰装修垃圾管理从“源头”到“终端”全流程贯通，为居民打造了更高效、更环保的处置新模式。小程序上线以来，接单5198单，处理约3.4万吨建筑垃圾，备案1183条。
“以前装修垃圾堆在小区角落，这儿一摊，那儿一摊，难看又堵路，还不知道谁来管！现在通过手机下单，短时间内都能及时清走，环境清爽多了！”昨天，家住崇川区狼山镇街道五山花苑的居民赵女士望着楼下干净的绿化带感慨道。这一变化得益于崇川区城管局近期推出的“装饰装修垃圾收运处置一体化”平台。近年来，随着城市更新加速和居民生活品质提升，崇川区年均产生装饰装修垃圾超15万吨。混凝土块、废旧瓷砖、木材边角料等混合垃圾若随意堆放，不仅侵占公共空间，更可能污染土壤和地下水。2024年，崇川区城管局多次深入基层开展调研，发现传统处置模式存在3大痛点：居民不知如何申报、运输监管存在漏洞、资源化利用率偏低。
“装修垃圾不是小事，事关城市‘里子’和‘面子’。我们必须用系统性思维破解难题。”崇川区城管局局长赵强表示。崇川城管以党建为纽带，推动辖区装饰装修垃圾处置企业建立行业协会，并成立功能性党支部。同步推进“崇川区装饰装修垃圾收运处置一体化”微信小程序研发上线，将申报、运输、处置环节整合为“一键办理”服务。物业公司、社区居委会及居民只需上传垃圾种类和数量，既可在系统自由挑选运输企业，也可交由平台由各运输单位抢单，最后生成电子联单，全程可追踪。
“过去物业要挨家挨户登记，再联系运输车，效率低还容易出错。现在业主扫码填报，小程序直接派单，清运时间缩短了，我们管理也更加方便。”昨天，金鹰购物中心物业经理施榕展示手机上的操作界面。“装饰装修垃圾收运处置一体化”平台接入了全区9家合规运输企业信息，车辆均具有交通和城管部门核发的资质证书，且均配备GPS定位和车载摄像头，数据实时上传至崇川区建筑渣土管理中心。若运输路线偏离或未抵达指定处置场，系统将自动预警。
建筑垃圾的清运与分拣再利用，成为宜居城市的关键一环。而建筑垃圾调配中心的清运环卫工人们，作为城市洁净的“护航者”，始终坚守在建筑垃圾处置的第一线。
目前，建筑垃圾调配中心的处置工作主要涵盖3个板块，分别为工地建筑垃圾的清运，装饰装修垃圾清运处置，建筑垃圾分拣处理。“一般每天进场清运的建筑垃圾300吨左右，最多能达到800吨。”南通兴环环境卫生服务有限公司建筑垃圾调配中心负责人徐进说，单是崇川区全年的建筑垃圾处理总量就有约15万吨，确保了日产日清。
在南通天楹建筑可再生资源有限公司，堆积如山的建筑垃圾被分门别类，碎砖块经过破碎、筛分后，形成建筑再生骨料，用于制成路基材料或各种建材透水砖。其他难以利用的物质经过分选分别综合利用，轻飘物被送往垃圾焚烧电厂焚烧发电；渣土、细粉可作为工程回填材料。
“装修垃圾中约50%可作为建材原料回收利用，针对当下难以处置的石膏板、加气砌块和可燃物，目前我们正与高校合作开发相应的综合利用技术，轻飘物制成替代燃料技术，明年装修垃圾的处理能力将提升至30万吨/年。”天楹公司负责人周圣庆介绍。崇川区政府投资的项目在满足相关标准下，也将率先使用建筑垃圾再生利用产品，不断提高建筑垃圾资源化利用水平。
“不按照规定路线行驶，想要偷倒建筑垃圾？监控平台看得清清楚楚！”昨天，崇川区建筑渣土管理中心执法队员龚凡打开监控平台，屏幕上清晰显示着运输车辆实时状态、行驶轨迹。针对违法倾倒行为，崇川区建立“城管+公安”跨部门执法机制，运用在线监控等技术手段，2024年累计查处违规案件259起，罚款金额达98.764万元。此外，崇川区城管局定期公示合规企业与违规案例，引导公众监督参与。
“小程序上线后，我们能更加及时准确地掌握装饰装修垃圾的产生和处置进度，为后续监管提供有力支持！”和平桥街道综合行政执法队队员顾金华、吴泽贫十分感叹。去年12月初，他在巡查时发现市区人民中路金鹰国际购物中心一商铺正在进行装修，过程中产生并堆放部分装饰装修垃圾，随即便在“崇川区装饰装修垃圾收运处一体化小程序”上进行报备。后经再次巡查发现，该处堆放的垃圾已清运，但并未通过收运处小程序规范处置，由此发现了一起擅自处置建筑垃圾的案例。
数据显示，自收运处小程序上线以来，全区装修垃圾规范处置率不断提升，清运周期压缩至48小时内。
崇川区城管、住建等部门联合50多家物业公司、20多个居委会一起宣传，城管队员走进100多个社区、200多家商铺和企业宣传，发放资料3000多份，同时，崇川区建筑装修垃圾处置协会组建了专业的“小蓝帽收运服务队”，作为连接装修业主、装饰装修公司、建筑施工单位与垃圾处理终端的重要纽带，成员由运输和处置单位的党员和积极分子组成，熟练掌握装修垃圾收运流程和规范，更好地指导帮助居民处置装修垃圾。
从“堆积如山”到“一键清空”，从“被动管理”到“主动治理”，我市正走出一条装修垃圾治理的现代化路径。
本报记者蒋娇娇
本报通讯员姚沁
