去年7月1日，随着首发复兴号列车第一声清脆鸣笛奔腾于浩渺长江上，沪苏通长江公铁大桥正式建成通车，高铁南通西站也同步投入使用。

“以只争朝夕的紧迫感开展工作，向雨天要晴天、向黑夜要白天。”市市政和园林局党组书记、局长汤葱葱挂帅，带领市政园林人强势推进西站重点市政工程，在保障工程质量的同时不断刷新冲刺速度，克服轨道交通及站房施工交接面重叠等困难，合理有序组织施工，如期交出一份让市民放心满意的答卷。

近年来，主城区机动车“10分钟上高架、20分钟上高速、30分钟通勤”的“102030”目标基本实现。立体式快速路网闭合环通，基本形成一轴一环八射快速路网体系，快速路通车里程约93.5公里，处于全省第一方阵。组团式交通枢纽串联互通，机场大道通车，西站综合交通枢纽建成，西站大道、长泰路跨九圩港桥实现部分通车，空运枢纽、西站片区接入市区快速路网。网格式主次干道提质畅通，建设了一批具有较高水平和品位的城市特色景观路。环濠河周边道路提档升级，实施完成一、二期工程共19个路段，实施多杆合一、杆线入地、管网改造、城市家具提升等改造项目。

目前，市政园林人正加快组团道路连接。积极策应北沿江高铁、南通新机场、通州湾新出海口等重大基础设施建设，完善快速路系统，提升南通站、南通西站、南通东站、新机场等重要综合交通枢纽互通水平。加强区划调整后各辖区之间相连道路、过境通道的建设，通过统筹安排、同步建设，逐步打通断头路、完善交通网，持续推进主城区与通州、海门、如皋、通州湾等区域联动发展。