3月24日，区委副书记、区长黄卫锋率队调研智泊南通静态交通系统建设情况。他强调，要切实解决好“乱停车、停车难”的病症，积极推进智泊停车系统，打造集智慧交通、数据服务、便捷出行为一体的交通综合新模式，进一步增强群众生活的便捷度和满意度。

市城管局党组书记、局长陈如海，市城管局党组副书记、副区长、区城管局局长顾斌参加调研。

黄卫锋一行先后来到红星路、海联大厦（规划局东侧）、便民服务中心东侧停车场和三里墩数字化中心等处，调研静态交通系统建设情况，仔细询问各停车场项目进展、规划设计等方面问题，要求各部门各单位把保障群众利益放在首位，按时按点、保质保量完成建设任务。

他说，利用科技手段提高停车管理水平，解决区域交通乱停车问题，促进现有资源的有效利用，是一项扎实的惠民工程。要切实解决乱停车、停车难等问题，不能单纯局限于“管理停车”来认识和推进停车管理工作，必须要不断探索制度、模式和手段的创新，提高公众停车服务水平。随着“互联网+停车”的发展，智泊系统通过前端物联设备采集停车泊位信息、大数据云平台统计分析、停车诱导引流、统一线上支付等方式实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化，将为整个城市停车以及出行带来便捷体验。

黄卫锋强调，城市静态交通作为城市整个交通系统的重要组成部分，与城市动态交通一起承担着城市交通出行的重任。各部门、各板块要在思想上高度重视，积极盘活现有停车资源，利用好地上、地下空间，推进智泊停车系统建设并投入使用，提升既有资源的利用率，实现城区静态交通系统能力快速、有效的提升。相关管理决策部门要精准定位停车难点和痛点，未来在增加停车资源供给的时候，做到精准投放，提升停车场建设的效率和质量，从根本上解决“乱停车、停车难”的问题。 ·王菲·