勘察是工程设计与建设的开路先锋。在采访南通多条过江通道的过程中，从指挥长到总设计师、总体设计负责人，都对一群勘察技术人员满怀敬意，称赞他们是“世界级工程背后的无名英雄”。于是，我们带着好奇走近这个群体。

在南通“八龙过江”规划中，“三龙”已建成，“三龙”今年相继开工。据了解，来自中铁大桥院的勘察团队与其中“五龙”结下不解之缘，他们负责了苏通大桥主桥墩的补充勘察，沪苏通大桥、张靖皋长江大桥、海太长江隧道、北沿江高铁过江通道南隧北桥的勘察。为此，记者采访了中铁大桥院勘察所所长张军杰。

44岁的张军杰主持和参与了多个重大项目的地质勘察工作，其中包括30多座长江、黄河大桥及隧道，10多座海湾大桥。

张军杰介绍，勘察是一项多专业交叉的综合性工作，涉及地质、测量、岩土等多方面，为工程建设的选址、初步设计、详细设计、施工建设提供工程地域的地质构造、地形地貌、岩土特征及地下资源等技术材料。中铁大桥院是一个集设计与勘察于一体的集团，遥想当年在武汉长江大桥的设计和建造中，大桥院的前辈们勇当“水下侦察兵”，开启了新中国长江大桥建设的先河。

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张军杰，中共党员，山东菏泽人，现任中铁大桥院勘察所所长。先后主持和参与了30多座长江、黄河大桥及隧道，10多座海湾大桥等多个重大项目的地质勘察工作。近几年负责了沪苏通长江公铁大桥、北沿江高铁过江通道、海太过江通道等特大工程的水域勘察工作。