百业勃兴，交通先行。党的十八大以来，通州区交通运输局抢抓“交通强国”、长三角一体化发展战略机遇，全力推动区域综合交通运输网络加速完善，运输服务能力稳步提升，有力保障了城乡居民出行需求，为“强富美高”新通州现代化建设提供了强有力的交通支撑。

十年间，通洋高速、锡通高速、宁启铁路二期相继建成通车，通州初步形成“一横三纵”高速路网布局。南通西站与沪苏通长江公铁大桥同步开通运营，缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，打通了“向南铁路不通”的交通瓶颈。随着盐通高铁通车，东部沿海大动脉彻底贯通，通州跃升为长三角枢纽门户城市。

东沙大桥及连接线、225省道新线、345国道南通东绕城段等骨干道路建成通车，通州全面建成接轨南通“十二横十纵”路网体系。江海大道东延工程全线通车，20分钟直达南通主城，开启通州大交通时代新纪元。累计建成国省及连接南通干线公路约150公里，新增高速公路里程70多公里。截至2021年底，通州区境内公路总里程达3469.36公里，公路密度约为200公里/百平方公里，位居全省前列。通州国省干线高度密集建设，城内成网，城外成环，互联互通路网新格局愈加完善。

通州新建及提档升级农村公路近700公里，改造农村公路桥梁161座，农村公路建设投入资金达12多亿元。2018年成功创建“四好农村路”省级示范县，“路通八方 州聚万家”农路品牌获评省级优秀。全区省级县道文明样板路两条共25公里，省级农村公路管养示范镇1个、省级农村公路管养达标镇8个，区级示范村、达标村36个。

同时，通州实现了城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”，全区现有公交线路54条，在南通市率先实现全区村村通公交、镇村公交开通率100%目标。基本实现县、乡、村三级物流网络全覆盖，建成村级农村物流节点60个。2022年，通州创建全省城乡公交一体化达标县和农村物流达标县，推动交通运输结构不断优化，百姓出行更加便利。