本报讯 （记者陈嘉仪 通讯员李军 沙志勤）12日，在巨大的轰鸣声中，长征七号遥六运载火箭托举着天舟五号货运飞船，在天空拖出一道绚烂的尾焰。这是我国空间站“T”字结构在轨组装完成后的首次发射，在这次发射任务中，长七火箭所用的航空航天特种玻璃纤维布正是由落户南通的江苏九鼎集团有限公司生产的。

一根头发丝粗的玻纤里藏着200根原丝纤维，听上去有些不可思议。在九鼎集团的陈列室内，摆放着一份航空航天用玻璃纤维布的样本。“它的强度可以和铁丝媲美，但重量仅有铁丝的四分之一。”令董事长顾清波引以为豪的是，这块薄如蝉翼的织物，有着其他材质所不具备的质量轻、耐压强、强隔热等优点，是航空航天用理想材料。

火箭发射的时候需要用到液氢和液氧，氢气和氧气被压缩成液态后，内部温度会降到-190℃；而在发射过程中，火箭外表经过大气摩擦，温度将超过1000℃。为应对外热内冷的状况，就必须有“保暖内衣”作为隔热保温层，航空航天特种玻璃纤维布便在此时发挥了作用。

就是这样一块小小的布，曾在很长时间内制约了我国航空航天事业发展的步伐。当时，这项技术仅仅掌握在美国、前苏联等少数几个国家手中。九鼎集团关键时刻为国家承担了攻关重任。从“0”到“1”，何其之难？为了将“不可能变成可能”，九鼎集团秘密组建了攻关小组，并严格对外保密。传统的玻纤制品在生产过程中，为了减少摩擦，都会有一道上蜡工序。但航空航天用特种纤维布，因为使用环境的特殊性，不能上一丁点蜡，在这种情况下，任何一点微小的摩擦对于纺织的成败来说，都是致命的。“违反了正常的玻璃纤维生产的工艺的原理，所以它‘特种’就‘特种’在这个地方。”九鼎集团技术副总经理胡林解释说。

1992年9月21日，中国载人航天工程正式启动，代号“921工程”。30年来，我国所有“神舟” “天舟”系列飞船的航空航天特种玻璃纤维布都是由九鼎集团生产的。九鼎集团曾用了两年时间，研发专用织机，对每一道生产工序都进行适配改革，织造出了200米无瑕疵的航空航天特种玻璃纤维布，并成功通过了国家航空航天工业部一系列极限实验。

2020年5月5日，长征五号B运载火箭首飞取得圆满成功，江苏九鼎集团也意外地收到了一份感谢信。信中，长征五号总指挥王珏、总设计师李东这样写道：“探索浩瀚太空永无止境，攀登科技高峰任重道远。愿江苏九鼎新材与我们不忘初心、牢记使命，奋发有为、再立新功，为实现航天梦，共筑中国梦做出新的更大贡献。”