西站大道二期火热施工，崇川路双向机动车道面层沥青摊铺完毕，工农路二期、人民路改造进入冲刺扫尾阶段……连日来，市市政和园林局会同各项目责任单位紧盯时间节点、倒排工期、挂图作战，快速推进一批重点市政工程，以更好的整体形象、更便捷的设施功能、更优美的道路景观为城区注入新活力。

畅通路网，完善公共交通

走出地铁1号线，踏上步道，几分钟就抵达目的地，这样便捷的出行已成为南通人的日常。作为公共交通的重要组成部分，连贯舒适的步道串联起沿途地铁与公交站点，在服务绿色出行、方便市民“最后一公里”方面发挥着不可替代的作用。

为了改善轨交片区出行品质、推进骨干道路提质畅通，市政园林指挥部聚焦群众关切的通勤出行、公轨接驳、停车困难等突出问题，科学统筹、突出重点，通过平整地面、完善无障碍设施、净化冗余杆件、迁移占道箱变等举措，对外环西路至工农路区间约17700平方米的人行步道及建筑前界区域进行整体提升。

“改造完成后，孩儿巷、友谊桥、和平桥等轨交站点沿线的通勤体验更加友好，同时辐射周边学校、医院、住宅、商业等区域，让群众更多、更好地享受交通发展带来的红利。”市市政设施管理处主任邵雪军表示，未来，畅通的慢行步道将作为市域公共交通的延伸和补充，满足市民简约适度、低碳环保的出行需求。

而市区另一条地铁1号线沿线的重要道路——崇川路双向机动车道面层沥青已摊铺完毕，实现车辆双向通行。崇川路作为主城区南部东西向重要道路，沿线分布了市图书馆、南通大学、青创园等，是一条文化底蕴深厚的“书香大道”。

“此次崇川路提升改造从完善道路功能、提升片区形象、共享智慧生活三个方面进行，改造后的道路采用双向四车道。”城建集团国盛公司业主代表石磊介绍。目前，交通安全监控、景观绿化等配套项目施工单位已经入场。今年年底，这条“书香大道”将以崭新面貌亮相。

出行无碍，彰显民生情怀

沿着人民路一路前行，细心的市民可以发现，在铺筑一新的步道上，几处留白惹人注目。这是为安装隐形井盖预留的位置。据了解，为了消除井盖“补丁”，原本步道上高低不平、大小材质不一的各类井盖将全部隐形化处理。“隐形井盖采用与道板相同材质的饰面，与路面融为一体。同时，不锈钢底板强度大，经久耐用不易变形。”城建中心主任陈波介绍，全线改造将更换隐形井盖约830套，使路面呈现出更加简约精致的景观面貌。

工农路改造二期工程进入最后冲刺扫尾阶段，道路西半幅已初步完成，并开放双向机动车道，东侧人行道施工正紧锣密鼓进行。

“工农路采用港湾式公交站台，位于机动车道和非机动车道中间，每处公交站台的末端都增设了带盲道的无障碍通道，并在非机动车道上划设斑马线，使公交站台与人行道顺畅连接，方便使用轮椅、拐杖等特殊人群的正常出行。”工农路二期工程由本土施工企业港闸市政公司负责实施，项目负责人赵林建告诉记者，此次改造的人行道采用钢渣混凝土透水砖铺设，相比传统面包砖，这种新的透水砖采用“海绵城市”设计理念，“一般程度的降雨在这种砖面上会迅速渗透到附近的雨水边井，因此这种透水砖在防滑耐磨、吸水蓄水方面更有优势，能达到大雨不积水、小雨不湿鞋的效果。”

畅达通行，雕琢城市品质

西站大道（二期）是市区快速路网的重要组成部分，是“承上启下”的城市交通动脉，也是我市对外展示城市形象的重要门户道路。目前，高架主线现浇箱梁全线贯通，正在向年底建成通车目标发起冲刺。

项目南起长江路西延，北至港平路，长约6.42千米，全线采用高架快速路形式。高架主路为城市快速路，双向六车道，地面辅路为城市主干路，也是双向六车道。工程自开工以来，各标段施工、监理单位克服疫情、高温、台风恶劣天气等不利因素，发扬工匠精神，优化施工组织，抓安全、保质量、提效率，全力打造品质工程、平安工程、民心工程。

今年以来，我市持续增强“城载力”，精雕细琢城市空间让城市建设更具品质。江海大道东延、长泰路跨九圩港大桥、虹桥路综合改造等一批重点工程已经竣工亮相。人民路改造、工农路改造二期（沿河路-江玮路）、崇川路提升改造年底完成主体，早日实现还路于民，西站大道（二期）年底高架通车，将极大方便市民通行、提升城市区位优势、助力区域经济发展。 本报记者 蒋娇娇

西站大道二期工程

崇川路沥青摊铺

工农路二期人行道施工 尤炼摄