本报讯 （记者彭军君）昨日凌晨2时35分，通州湾港区吕四作业区“2+2”集装箱码头灯火通明，一片忙碌景象。在两名引航员的引领下，集装箱船“海顺丰15”轮安全地停靠在8号泊位，这是来港集装箱船舶首次夜航靠泊。

近期，随着疫情管控面逐渐放开，南通港口恢复了往常的繁忙。南通港沿海港区引航站积极服务港口建设运行，推行靠港船舶“零待时”引航。为更好服务沿海港口经济发展，该站创新突破，制定集装箱船舶夜航靠泊的安全应急保障方案，真正实现集装箱船舶24小时“随到随引”，提升了航道通航能力，缩短了船期，为船方节约运营成本，提高码头的装卸效率。

通州湾吕四起步港区集装箱码头是全省首个全智能化、无人化集装箱码头，拥有2个10万吨级集装箱泊位。自2021年12月22日江苏新出海口“2+2”起步码头正式投产运行以来，南通港沿海港区引航站已经先后引领185艘次船舶安全进出港、靠离泊。