1.问：老小区的新能源车充电桩配套严重不足，后续会不会有增设？

答：2023年改造的40个小区，根据街道、社区前期摸底情况，在30个小区规划设置267根充电桩；通过“有事好商量”平台，进一步凝聚了各方建议意见，目前关于进一步推动老旧小区加装新能源汽车充电桩的建议初稿已经完成，目前市、区相关部门正在进一步会商研究，待确定后发布实施。

2.问：本身老小区停车就很难，如果要增设新能源充电桩，少了不能满足使用要求，多了又会占用本来就不多的停车位，如何安排能够实现便民最大化？

答：方案设计阶段，牵头相关街道、代建单位、设计院摸清小区新能源汽车保有量，完善数据底册；考虑充电桩合理周转次数，按照一定比例计算小区充电桩需求量（一般考虑家用新能源汽车市内通行一周充一次电，6-7辆车配置一根充电桩）；充分考虑小区总体布局和居民停车习惯，将充电桩设置在靠近供电分支箱且相对集中的公共区域；施工阶段，拟安装充电桩位置预埋接电管线，方便后续就近穿线，防止二次开挖；关于老旧小区改造项目新能源车充电桩安装实施方案，正在研究过程中。

3.问：改造施工会产生粉尘和噪声，对产生的粉尘和噪声等会不会采取什么措施？

答：在产生噪声、粉尘较大的加工区、搅拌区，会要求设置围挡，防止扰民和扬尘；同时，在招标文件中明确了关于文明施工专项条款，约束施工单位按照招标要求落实扬尘覆盖、洒水除尘等举措，否则要求立即整改，并按合同要求进行处罚。

4.问：施工时间段是什么，大概需要多久可以完成？

答：一般情况下，未办理夜间施工许可的，禁止夜间十点至凌晨六点期间施工作业；节假日期间正常施工；重大考试期间，原则上避免考试时间段施工，尽可能减小施工噪声，方便考生复习。

5.问：老小区改造后长效管理是谁来进行？会不会有物业加入？

答：老旧小区改造后，物业长效管理由区住建局牵头，各街道通过选聘物业公司、成立物业服务社、开展业委会自治等方式落实长效管理，具体情况要根据小区的规模大小、居民意愿等选择。

6.问：如何协调改造期间网线、污水管网改造等产生的不便？

答：管线施工前，相关社区通过公示栏、微信群等告知居民施工进度及开挖时间，做细做实告知工作；设立群众接待点和领导接待日，居民在改造中遇到的问题可以向接待点反映，相关单位会第一时间开展处理，解决居民后顾之忧。

7.问：施工过程中会涉及污水管网改造等，路面会挖开，如何保障小区居民出行安全？

答：市政管网配套施工过程中，要求施工单位提前做好管线综合，尽量做到水电气等管网“同开挖、同布管、同恢复”，减少管网施工时间；同时，为确保居民出行安全，要求施工单位做好开挖区域围挡和警示标志，特别是泥泞路段要铺设钢板和临时便道，方便居民出行。

8.问：停车位增加后，会不会对低楼层住户造成影响，能不能离南阳台远一些？

答：结合小区整体布局，合理配置，见缝插针式设置停车位，同时在主干道上设置临时停车位，争取停车位数量最大化。停车位一般设置在两幢楼之间，有院子、绿化隔断，合理布局。

9.问：以前喜欢在小区散步遛弯，和街坊邻居在一起聊天聚会。改造后绿化减少，停车位增加，会不会影响有这些需求的人群的日常生活？

答：小区违建应拆尽拆，腾出的空间因地制宜设置停车位、拓宽道路、新建活动场地等，景观绿化同步提档升级，对于有条件的小区可通过对闲置用房改造等方式，增加小区配套用房，让居民有更多的活动空间，生活更加便利。

10.问：如果在改造过程中，对住户造成了困扰，可以向哪里反映寻求帮助？

答：每个项目都会设置群众接待点，公示相关接待人员联系方式及处置流程；接待点对外公开相关管理部门联系人及联系方式，并公开管线应急抢修联系方式，做到有问题不出小区，能找到人。