本报讯 （记者严春花） 4日，在经过连续200多天施工后，南通洋吕铁路全线唯一一座128m系杆拱桥顺利建成，既为保证后期长轨顺利进场打下了坚实基础，也为洋吕铁路增添了一道靓丽的风景线。

洋吕铁路跨G328国道系杆拱梁全长130.6m，计算跨长为128m，桥宽13.2m，矢跨比为1/5，拱肋平面内矢高25.6m，拱肋采用悬链线线型。系杆拱系梁按整体箱形梁布置，采用单箱双室预应力混凝土箱形截面，拱肋采用哑铃形钢管，上、下钢管及腹腔均为钢混组合结构，吊杆布置采用尼尔森体系，吊杆安装、张拉后进行桥面二期恒载并进行吊杆索力调整，至此系杆拱构建全部完成。