江水滔滔，船行如织。在长江入海的最后一站——南通，每年约有40万船舶在此过境，庞大的守着船、护着货的船员群体也在此短暂停留。除此以外，驾船操舟也是很多南通人的终身职业，根据统计，目前南通有注册内河船员约6500人。

船员是航运经济的细胞，也是保障长江大动脉畅通的关键。近年来，南通相关部门立足其职业发展诉求和航运发展需求，在升级政务服务基础上，不断优化船员生活环境，传递人文关怀，为船员们“水上漂”的生活增添活力，也为长江航运高质量发展提供有力人才支撑。

便利先行 跑船族生活更现代化

盛夏时节，长江航道如皋段进入航运繁忙季节。在如皋水上绿色综合服务区，靠泊着几十条大大小小的船舶，不断有船员来回穿梭。

50多岁的船员王自强，驾驶着一艘载重量600多吨的水泥罐装船，常年往返于江苏长江段的各个码头。停靠服务区后，他熟门熟路地前往服务区一楼超市，购买了500多元的补给。“假如停泊时间短，也可以提前在手机APP下单，船舶靠泊后，服务区的工作人员会直接送货到船。”

船员田开文没有选择下船，而是躺在船上网购，他挑了一家周边的店家下单，次日就可到货，包裹直接寄到服务区。自从服务区开通收发货服务，田开文就实现了网购自由。目前，服务区平均每月能收到1000多件快递包裹。

对于常年生活在水上的船员来说，生活物资补给是很重要的事情。由于港口作业区都远离城市生活区，以往船员要买东西，都是靠泊在岸边后再坐汽车就近购买。自从2021年服务区投入使用，他们实现了线上线下便捷购物，补充“能量”后再奔向下一个码头。

这个船员专属的“水上社区”还不断拓宽着服务功能。记者在现场看到，服务区设有洗衣房、电影院、健身房、书房等民生服务区域，船员只需登岸即可享受寻医买药、餐饮住宿、美容美发、健身锻炼、观看电影等“星级服务”。

王自强的儿子小王是入行三年的“船二代”。他说，从小跟着父亲在船上生活，一度很向往陆地生活，但随着船上生活越来越现代化，他决定子承父业，做一个新跑船人。 （下转A3版）

（上接A1版）

人文关怀 小群体工作更体面

“我们是船员，也是党员。工作性质使我们工作地点分散，流动性较大，感谢‘红色驿站’，让我们重温党的初心使命。”6月25日，在“皋地@红色驿站”党建品牌发布现场，船员蔡东直呼终于找到组织了。

“皋地@红色驿站”是南通海事局牵头辖区引航、轮驳公司、汽渡公司等党建联盟单位共同发起的党建品牌，旨在为流动党员提供生产技能培训、党建知识学习、远程互动交流和休息娱乐健身的“一站式”服务，让长江上的“流动党员”找到归属感。

让蔡东感到温暖的不仅是党组织的关爱，还有南通各部门聚焦船员的内心需求，为他们排忧解难。蔡东说到一个小细节：手机是船员与外界交流的情感寄托，但江上通信信号不稳定，有不少信号盲区。最近一次他停靠如皋水上绿色综合服务区，发现这里已经设立了一个水上移动流量卡办理点，以满足船员对手机网络、信号的需求。

从职业待遇到权益保护，从身体健康到心理疏导，船员群体持续感受着南通温度。

保障船员行业规范有序，南通海事局开设远程培训考场，提供法律法规等免费培训，打通学法销分快速通道，精准提升船员职业水平和复工技能。

“我们与南京海事局法院南通法庭联合设置了‘船员权益保护工作站’，专业队伍会定期在工作站为船员提供业务咨询、法律援助、投诉处理、安全培训等各类权益服务。”南通海事局青年志愿者马力介绍，工作站已经成为船员维权的“枢纽站”。

针对工作生活单调，长时间水上生活影响心理健康，难以照顾家庭等问题，海门成为新江海河港池“通心”服务站、如皋成立“船员志愿服务点”、南通辖区码头企业成立“片区互助联盟”，为每一个到港的船员提供“一站、十点、全辖区”应急服务，多方位搭建有温度的幸福港湾。

绿色环保 “水上漂”环境更美好

江面上，大小船舶载着货物运往各地；江岸边，绿树掩映，风光旖旎。

停靠在通海港码头装货的间隙，船员周兴国用电缆连接着船舶和岸上的充电桩。手机扫个码就能显示用电情况，省时省力，还能给船上的电器使用，环保又省钱。”开了20多年船的“老船民”周兴国说，以前船上用电是开着柴油机，噪音大、气味大，环境差。

“10多年前，上游一发水，江面就会漂来各种漂浮物。”他指着眼前的长江感叹，长江明显和以前不一样了，船更好开了，现在船上的一滴污水都不排进长江，水更清了、鱼也多了。

一滴污水都排不进长江的背后，是长江江苏段施行“一零两全四免费”，打通了船舶污染物从接收排放到转运处置的全链条。过去因为岸上关于船舶污染物的接收设施不足，内河船舶污染物接收难的问题长期困扰着船员。如今，各码头将船舶污染物全功能接收，全封闭化运送上岸，一艘千吨级的船舶20分钟左右就能完成全部生活污水的排放。

生态更优美，船员的生活环境更美好，绿色发展的理念也贯穿船员的日常生活。

“过去船上有一些不太环保的习惯，现在都已经悄然发生了变化。”周兴国感慨，污水上岸、靠港接电，都成为船员的自觉行为，过程也很快捷，手机扫码就能操作。

据悉，近年来，南通市持续巩固“一零两全四免费”成效，到港内河船舶垃圾、生活污水全接收。加快绿色港口建设，如皋水上绿色综合服务区高质量运行获央视点赞。推动码头岸电“增桩补点”，实现智能岸电泊位全覆盖，全年使用岸电量稳居江苏前列，让越来越多的长江船员享受看得见、摸得着的“生态红利”。

本报记者 吴霄云