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金浩星，江苏和胜金属技术有限公司总经理，毕业于航天工业部第二研究院，工学硕士。2004年从国外回来后，进入汽车模具表面处理领域，主导多项国际技术引进合作和后续技术研发，是国内汽车模具TD覆层处理、TBS渗层处理和KS涂层处理的领军人物。

4日，金浩星从重庆回到海安。他告诉记者，他的研究方向是解决模具表面强化处理问题，拥有18项技术专利，参加过1项国家标准制订。在深圳、重庆等地创建企业7家，经他手建设的金属表面处理生产线有31条，所以经常飞来飞去。

金浩星在海安的企业主要从事汽车白车身模具的表面处理，就是从制造厂家将制造汽车车架底盘的模具取过来，由金浩星的企业进行渗层涂层处理，使模具达到坚固耐用的效果。金浩星说，汽车采用高强度钢板以后，一套模具经过几十次的冲压就会出现磨损、报废，而经过强化处理后，高强度厚板料模具能用5万次以上、高强度中板料模具能用20万次以上，为汽车制造企业节省了成本、提高了效率。

1988年，金浩星获得航天工业部第二研究院硕士学位，后经公派到德国工作了8年。他说，国外的经历，让他深切地明白，技术是立国之本，而技术不能仅靠买进，终归要以自主创新为主，特别是关键技术要掌握在自己手里。

多年来，金浩星先后主持一汽解放、江铃汽车、机械部九院、广丰发动机、重庆长安的汽车模具表面处理研发项目，获得深圳市科创委创新奖。

2021年，金浩星组建创新创业团队，到长三角布局以新能源汽车产业为主导方向的新工厂。到海安考察后，发现这里招商和人才政策很有吸引力，各级领导把招商引资、延揽人才作为突出大事来抓。当他提出需要单层专用厂房时，海安开发区通过协调满足了他们的要求，还主动把他们介绍给北京机电研究所海安研发中心，进行技术研发合作。

考察后，金浩星团队即投资3000万元，以自己最新研发的金属模具表面处理技术，在海安创办江苏和胜金属技术有限公司，实现了产业化，装备了行业上最先进的生产线。

生产线建成后，金浩星将精力放在研发成果转化为市场应用上，并利用联合研发中心，作为企业导师带领硕士研究生，进行后续新技术的创新开发。

在车间，记者看到工人正在给模具抛光。金浩星说，他在海安最新研发和产业化的金属表面处理技术包括三大类：TD金属碳化物覆层处理技术、KS系列复合涂层处理技术和TBS硼化渗层处理技术，解决汽车工业采用各系列高强度钢板时所带来的成型模具表面损伤的行业性问题。

目前，新能源汽车产业规模越来越大，汽车车身轻量化要求更为迫切，伴随高强度钢板的发展，冲压模式也由冷冲压发展为热成型。金浩星投入新的技术升级研究，全面开发覆盖全系列的适配技术，目前研发的新型TD覆层处理技术采用复合工艺和稀土催渗，解决高强度厚板料成型问题，已经居于行业领先；KS系列复合涂层技术，以最先进的国内外设备组建生产线，提炼服役条件并自主设计工艺，解决超高强度板料成型问题，技术水平已进入行业第一方阵；TBS复合共渗层处理技术，正在攻克行业难题和实现进口替代。

金浩星说，技术创新永无止境，他的技术研发已经从外观外形等“有形的”方面跨向工艺配方、内在性能等“无形的”领域，实现提档升级。 本报记者 赵勇进