本报讯 （记者黄艳鸣 通讯员王峰 李学远）14日，中铁上海工程局北沿江高铁6标海门制梁场顺利完成首榀32米箱梁浇筑，标志着项目建设正式进入箱梁试预制生产阶段。

北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁的主通道，也是我省“十三五”规划建设的重点项目，连接沪苏皖，设计时速350公里，其中新建线路519.0公里，起自上海宝山站，经太仓在崇明岛中间跨越长江后到启东西，向西经由海门北、南通、泰州、扬州、南京北，接入合肥南站。中铁上海工程局北沿江高铁6标海门制梁场承担643孔箱梁预制和架设施工任务，预计全部箱梁预制工作将于明年12月完成。