北沿江高铁首孔40米箱梁完成浇筑，崇启公铁长江大桥完成主塔群桩，洋吕铁路吕四港南站主体工程完工……

“围绕北沿江高铁等重大项目，今年以来，我们指导沿线村庄开展了20多场‘有事好商量’协商议事活动，推动重大项目建设提速。”启东市政协主席邵茂华说。

长安村：商以求同，制梁场项目快推进

“我建议施工时间安排在早上比较合适，符合老百姓的生活作息。”“施工时间安排在晚上的话，尽量在9点前结束，不要影响我们正常休息。”7月31日，在王鲍镇长安村协商议事室内，北沿江高铁启东制梁场项目施工方代表、村民代表和村干部正在热烈讨论，高温天气下在哪个时间段施工既能保证村民的正常作息，又不影响工程进度。

北沿江高铁启东制梁场位于王鲍镇长安村，是沪渝蓉高铁沪宁合段唯一一处40米箱梁预制场，也是沪杭公司四新科技应用示范梁场。

“针对高温天气，村委会制定了两个方案，下午5点半开工、上半夜结束或者早上4点开工、上午结束。”王鲍镇长安村党总支书记柏和如说。对此，长安村村委会组织开展商前调研，实地勘察现场情况，广泛征求群众意见，并邀请群众代表一起协商，争取找到最佳方案。

这是长安村围绕北沿江高铁建设开展的第五场“有事好商量”协商议事活动。几次协商下来，长安村先后有效化解了特种经济作物农户租地、原柏友兵农场的拆除回填、水系调整排水、施工噪声和农路交通安全等一系列和村民切身利益息息相关的问题。不到两个月，制梁场项目便顺利落地、快速推进。

万安村：协以万事，农路损坏及时修好

大桥建设的施工便道建好了！原先被施工车辆跑坏的农路路段也修好了！最近，北新镇万安村的村民终于放下心来。“还是靠了‘有事好商量’，解决了问题，理顺了心气。”万安村党总支书记袁永香说。

北沿江高铁崇启大桥自今年初开工以来，万安村村民的心很是纠结：一方面村里人气旺了，眼看着大桥建设一天天推进，心里很是兴奋；另一方面，施工队大型车辆来来往往，损坏了农路，心里又很是气恼。

“当时我们也进行了路障设置，路口限行，但是收效甚微。”袁永香说，“我们一方面呼吁施工方重视交通环境安全，另一方面听取村民们的心声，着手专题协商，有事好商量嘛！”今年3月中旬，袁永香带领黄顺贤、何锦珍等老党员和村民代表，实地查看农路损坏情况，随后举行了一场主题为“科学有序助力高铁建设”的专题协商议事会。

“有些高铁施工方运输队的驾驶员，晚上偷偷从村里的农路上通过，车速又快，很容易引起交通安全事故。”村民代表徐忠萍提出了问题。村民何锦珍则补充说：“好些路段，还有减速带都已跑坏了，怎么处理？”

“我们一定会支持服务好高铁建设，但村里的道路是村民集资建起来的，希望施工方约束车辆不要跑坏了这些农路。”村干部石玉英提议。 （下转A2版）

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聆听了村民意见，中铁大桥局北沿江高铁项目二分部负责人陈飞当即表态：“跑坏的路段和减速带，我们保证修好，其他损坏的一定赔偿到位。”

经过1个多小时的讨论，大家达成共识：高铁施工方做好源头控制，签订遵守道路交通规范的行为准则；损坏的道路路面进行切割修复，部分电线进行整理并赔偿前期维修损失，清理好沿途工程垃圾；村里志愿者团队常态化进行宣传巡查，劝离重载运输车辆。三个月来，协商的措施一项项落实到位，村民的烦心事解决了，支持项目建设的氛围更浓了。

十甲村：问计于民，铁路站工程添助力

今年的梅雨季有些长，洋吕铁路吕四港南站施工现场东西1.5公里仅有2只涵洞，造成倒岸河十甲村段南侧河面一直处于高水位，29组路段的水面则基本与路面持平，农田积水，庄稼受淹，通行不便。

铁路沿线农田积水问题不解决，势必会影响洋吕铁路吕四港南站建设，怎么办？6月21日，十甲村党总支书记杨军邀请党员代表、镇人大代表和村里的群众代表开展商前调研。一番实地察看，解决方案初步明了：在铁路南站北侧、倒岸河南侧之间开挖一条排水沟，畅通水系，排除积水。可是，调研中也听到了一些杂音：“排水沟可以挖，为啥要挖在我家前面？”

协商议事会随后召开，村里的老书记胡德昌率先发言：“这块区域有60多户住宅，我们了解到九成以上户头同意在倒岸河南侧、铁路南站北侧中间开条排水沟，这个方案也是最好的。”村民组长陈卫生说：“我们了解到，还有三家农户不同意，他们提出了另一个方案，即以他们几户农宅为中心，东向东开，西向西开。”老干部潘振洪说：“他们房屋中间一带如果不畅通，就解决不了积水问题。”

热烈的讨论中，思想越来越一致，开挖排水沟，资金列入铁路建设“小三改”项目，做好利益相关方几户村民的思想工作，同时聘请两位临近的村民进行监督，加强排水沟管护。不久后，村委会安排了挖机开挖排水沟，畅通了东西河道，河面水位逐渐下降，农田不再积水。洋吕铁路吕四港南站建设则按序时推进，目前进入了收尾阶段。

本报通讯员 张焱 李欣怡 沈杰 尹国华 本报记者 黄海