本报讯 （通讯员李梦竹 彭玉章 记者吴霄云）昨日6时，随着两艘千吨级浮吊平缓松钩，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥（以下简称崇启公铁大桥）4号主墩第三节钢围堰精确安装到位。这是继8月21日4号主墩第一、二节钢围堰安装完成后的又一节成功安装，标志着崇启公铁大桥下部结构施工取得新进展。

崇启公铁大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，此次施工作业的4号主墩为该桥靠启东一侧的北主塔基。4号主墩钢围堰设计为非标准圆端型双壁钢套箱结构，长72.7米，宽47.45米，高24.68米，总重约2650吨，相当于一座占地达8个篮球场的9层楼房，共分为4节吊装。

鉴于此次作业持续时间长、参与船舶多、涉及工艺复杂，南通海事局在作业之前了解施工方案，牵头相关部门反复推演作业方案的可行性、科学性。作业当天，该局联合上海崇明海事局对作业水域实行交通管制，全力保障吊装水域安全。