本报讯 （通讯员沈继超 记者彭军君）“一铲一刷”小发明，缩短工期至少10天；试验检测小改进，节约人工约72人……1日，记者从启东公路部门了解到，今年以来，在“东疆心路”党建品牌引领下，启东公路分中心探索运用“四新技术”，积极推进科学养护进程，在S356大中修工程施工期间，用好“设备微改造、工艺微创新”两把钥匙，打造“微创新”工艺，助推项目高质量建设。

“‘一铲一刷’看似微不足道，但工期实打实地缩短了至少10天。”启东公路中心相关负责人介绍，S356大中修工程启东段上面层两侧纵缝处沥青铣刨料不易清理且存在一定的粘结力，尤其是在太阳暴晒或车辆碾压后易板结，路面干洗车或吹风机难以将该部分废料彻底清除。针对该情况，启东标段党小组思考发明了“一铲一刷”两种实用工具，在施工过程中按“先铲后刷再吹净”的顺序对纵向接缝处进行彻底清扫。“一铲一刷”的运用节约人工约100人，缩短工期至少10天，对边角处的沥青铣刨料实现了彻底清理，消除了路面施工质量隐患。

试验检测小改进，节约人工约72人。钻芯取样是沥青面层质量检测的重要手段，芯样洞修补水平直接影响沥青面层的外观及质量。启东标段党小组针对传统钻芯修补方式的诸多缺点进行思考改进，形成了较为完善的“钻芯取样检测—芯样洞修补”的创新操作流程。例如，在钻芯机运输方式上，党小组在运输钻芯机的工具车上加装小型电机，变传统的人力搬运为机械化吊运，实现单人操作，节约人工约72人，且极大降低了人工搬运过程中的安全隐患。

启东公路部门将继续钻研，通过小改小革、精益求精的方式，解决公路养护维修中的痛点、难点问题，提升养护管理成效和养护品质。