“这路真是干净又齐整，看着就让人感觉安心。”近日，S335省道附近，过路群众看着压路机来回碾压路基路面，为道路养护工作点赞。近年来，海门公路基础设施在保障民生的同时，牢牢把好“安全关”，从养护转型、监管升级、服务提质三方面着手，不断提升公路本质安全水平。

海门交通运输部门深化“党建+安全”融合，推动公路安全监管治理模式向事前预防转型，聘请国省干线沿线镇级路长担任公路监督员，全方位监督道路交通工程建设，实现“1+1＞2”的监管效果。项目施工前，交通监管部门与项目监理、施工单位成立党建联盟，组建“党员突击队”，通过党建与业务相融合，切实推动项目高品质建设。

作为全省首批实行普通国省干线公路长周期养护管理模式的地区，今年海门选取G228、S434道路共计61.468公里，实施不间断长周期养护，整体周期5年，养护经费预估比传统模式节约10%。同时，推广“季节轮动，按需养护”模式，按照季节特性开展针对性的养护、隐患排查整改和应急保障工作。今年已清理排水设施2.8万余米，修复20余处，整改视距遮挡隐患256处，道路安全系数显著提高。

聚焦桥下安全隐患治理，海门在全省首创“部门+属地村居”合作桥下空间管理新模式，委派专人每日巡查桥下隐患，发现问题及时上报处置。深入推进“四好农村路”建设，实行包含省、区、镇三级建设计划，涵盖70余公里农路和30余座农桥，涉及10个区镇。 ·孙京 徐志刚·