本报讯 （记者彭军君 通讯员黄修平 张正培）昨天，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔承台混凝土浇筑完成，至此，大桥江中主塔基础施工完美收官，大桥正式转入“拔节长高”新阶段（上图 记者许丛军摄）。

自2022年8月26日江中打下第一根钢护筒以来，中交二航局项目施工团队历时85天完成97根钢护筒施工，历时109天完成97根超大钻孔桩施工，历时132天完成水下封底施工，历时85天完成承台施工。在14个月多的时间里，累计浇筑各种混凝土约13万立方米，使用各种钢材约3万吨，疏浚泥沙约4万立方米，平均每天的运量达到500吨，相当于每天有20辆重型货车穿梭来往，夜以继日输送“养料”，孕育基础。在确保了安全优质的前提下，攻坚克难，创下了特大桥基础施工的张靖皋速度。

张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨度桥梁。南主塔为大桥两座航道桥中唯一一座水上主塔，塔高350米，为世界最高悬索桥索塔。大桥首次采用超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔，比传统塔身减少自重50%。